P2764: Nizka napetost v krmilnem tokokrogu solenoida za regulacijo tlaka sklopke pretvornika navora

Kaj to pomeni

Napetost v krmilnem vodu solenoida za regulacijo tlaka sklopke pretvornika navora (TCC) je pod pričakovanim območjem. Takšne napake v napeljavi običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode pri tesnilih priključka ali izrinjenih kontaktov – premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga ugotoviti mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Solenoid za regulacijo tlaka sklopke pretvornika navora (TCC) uravnava hidravlični tlak za zaporo pretvornika. Krmilni modul menjalnika spremlja njegovo krmilno žico; koda se nastavi, ko napetost pade pod pričakovano območje, kar je lahko posledica kratkega stika z maso ali kratko sklenjene tuljave solenoida.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratki stik v tuljavi solenoida
3. Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Gori opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Prestavljanje je sunkovito ali zakasnjeno oziroma prestave manjkajo
• Možen je zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Med menjavanjem prestav menjalnik zdrsuje ali se trese

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in žive podatke, da potrdite prenizko napetost v tokokrogu solenoida TCC in ugotovite, kdaj se pojavi.
2. Preglejte konektor in napeljavo solenoida glede obrabljene izolacije, stika žice z maso, korozije, vlage ali poškodovanih kontaktov.
3. Med spremljanjem stanja tokokroga premikajte kabelski snop in preverite, ali se nizki signal spremeni.
4. Po podatkih o ožičenju vozila preverite, ali je krmilna žica v kratkem stiku z maso in ali je tuljava solenoida notranje kratko sklenjena.
5. Primerjajte rezultate preverjanja tokokroga in tuljave s specifikacijami proizvajalca ter ugotovite, ali je napaka v napeljavi, konektorju ali solenoidu.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilno žico, ki je v kratkem stiku z maso.
• Popravite obrabljeno izolacijo ali poškodovano napeljavo tokokroga solenoida TCC.
• Popravite korodirane ali poškodovane kontakte in tesnila konektorja solenoida.
• Zamenjajte solenoid za regulacijo tlaka TCC, če je njegova tuljava kratko sklenjena, napeljava pa je brezhibna.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če menjalnik prestavlja sunkovito, trese ali zdrsava, se izogibajte vleki prikolice in zahtevni vožnji. Ustavite se, če ne more varno prestavljati, saj lahko nizek signal tokokroga solenoida moti regulacijo tlaka TCC in poveča obrabo menjalnika.