P2700: Čas vklopa frikcijskega elementa menjalnika A – območje/delovanje

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika je izmeril čas vklopa frikcijskega elementa A (sklopke ali zavornega traku) zunaj umerjenega območja. To kaže na obrabljene torne obloge sklopke, nizek tlak v hidravličnem sistemu ali slabše delovanje prestavnega solenoida.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul menjalnika oceni, koliko časa traja, da se torna komponenta A, sklopka ali zavorni trak v menjalniku, vklopi med prestavljanjem. P2700 se shrani, ko izmerjeni čas vklopa odstopa od umerjenega območja modula, kar lahko kaže na počasen ali neobičajen vklop komponente A.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obrabljene torne obloge sklopa sklopk
2. Slabši odziv prestavnega solenoida
3. Prenizek tlak v hidravličnem sistemu

Simptomi

• Sveti lučka za okvaro motorja ali menjalnika
• Trda, zapoznela ali manjkajoča prestavljanja
• Možen zasilni način delovanja (zaklenjen v eno prestavo)
• Zdrsavanje ali tresenje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Zapišite podatke zamrznitve slike in kode menjalnika ter zabeležite, katero prestavljanje ali pogoji delovanja so sprožili napako časa vklopa elementa A.
2. Preverite nivo in stanje tekočine menjalnika po postopku proizvajalca, saj lahko prenizek nivo ali izrabljena tekočina zmanjša tlak vklopa.
3. Preglejte dostopno ožičenje in priključke menjalnika glede poškodb ali slabih povezav, ki bi lahko vplivale na krmiljenje prestavljanja.
4. Z diagnostičnim orodjem primerjajte ukazana prestavljanja, podatke o vklopu elementa A ter podatke o nadzoru tlaka ali elektromagnetnih ventilih pod pogoji v zamrznitvi slike.
5. Če preverjanje olja in električnih delov ne pojasni napake, preverite linijski tlak in hidravlični krog elementa A, da ločite nizek tlak, odziv elektromagnetnega ventila in obrabo sklopke.

Pogosti načini odprave

• Prilagodite nivo olja v menjalniku ali ga zamenjajte, če je zunaj zahtev proizvajalca.
• Popravite poškodovano ožičenje ali napake na priključkih, ki vplivajo na krmiljenje menjalnika.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil za tlak ali prestavljanje samo, če test potrdi, da je njegov odziv okvarjen.
• Popravite ali obnovite sklopko oziroma zavorni trak komponente A, če je potrjena notranja obraba.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vleki prikolice, močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam; zdrs ali zakasnjen vklop lahko poslabša poškodbe menjalnika, vozilo pa lahko preide v način z omejenimi prestavami. Če močno drsi, izgubi pogon ali nepredvidljivo prestavlja, se ustavite na varnem mestu in uredite vleko.