P2630: Nizek signal tokokroga prilagoditve črpalnega toka O2 tipala (banka 2, tipalo 1)

Kaj to pomeni

Tokokrog prilagoditve črpalnega toka kisikovega tipala za banko 2, tipalo 1, je pod pričakovano ravnjo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo 1 na banki 2 je predkatalizatorsko kisikovo tipalo na drugi strani motorja. Njegov tokokrog za prilagoditev črpalnega toka pomaga modulu razlagati podatke o sestavi izpušnih plinov. Koda P2630 se nastavi, ko je napetost tega tokokroga pod pričakovano ravnjo; vzrok je lahko kratek stik v kalibracijskem uporu ali njegovem ožičenju oziroma slab stik v priključku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik v umeritvenem uporu za prilagoditev
2. Vdor vode v priključek tipala
3. Korodirani zatiči priključka – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje delovanja motorja
• Povečana poraba goriva
• Moreč prosti tek ali zatikanje
• Neuspešen test emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter preglejte podatke o prilagoditvah goriva in kisikovem tipalu 1 na banki 2 ter morebitne povezane kode tokokrogov tipal.
2. Poiščite priključek predkatalizatorskega tipala 1 na banki 2 ter ga preglejte glede vdora vode, korozije, poškodovanih kontaktov ali toplotno poškodovane napeljave.
3. Preverite ožičenje tokokroga za prilagoditev glede kratkega stika in preglejte kalibracijski upor za prilagoditev oziroma sklop tipala, kot je določeno v električni shemi vozila.
4. Z odklopljenim tipalom, kot je določeno v servisnih informacijah, preverite tokokrog za prilagoditev in neprekinjenost priključka glede kratkih stikov ali prevelike upornosti.
5. Preden razglasite tipalo ali modul za okvarjena, primerjajte meritve v tokokrogu za prilagoditev in odziv tipala s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Osušite in očistite priključek tipala 1 na banki 2 ter zagotovite dober stik kontaktov.
• Popravite poškodovano napeljavo ali kratek stik v tokokrogu za prilagoditev tipala 1 na banki 2.
• Zamenjajte okvarjeni kalibracijski upor za prilagoditev ali sklop tipala, če upora ni mogoče zamenjati ločeno.
• Popravite tokokrog modula šele, ko tipalo, upor, priključek in ožičenje prestanejo teste.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Običajno lahko vozite previdno, če motor deluje normalno, vendar lahko okvarjeno predkatalizatorsko tipalo na banki 2 poveča porabo goriva in emisije ter povzroči obotavljanje. Izogibajte se dolgotrajni vožnji z prižgano opozorilno lučko in napako odpravite pred pregledom emisij.