P24F5: Zakasneli odziv senzorja NOx – od visoke do nizke vrednosti, 1. skupina valjev, senzor 2

Kaj to pomeni

Senzor NOx 2 na 1. skupini valjev se prepočasi odziva na prehod z visoke na nizko vrednost. Koda ne določa vzroka zakasnelega odziva ali vpliva na določen nadzorni sistem.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor 2 v 1. skupini valjev je senzor NOx, ki ga krmilni sistem označuje kot senzor 2 v 1. skupini valjev; običajno je nameščen za ustrezno komponento sistema za naknadno obdelavo. Modul spremlja, kako hitro se odčitek NOx tega senzorja zniža pri prehodu z visoke na nizko vrednost. Koda P24F5 se nastavi, ko se senzor 2 v 1. skupini valjev odziva prepočasi, morda zaradi staranja zaznavnega elementa ali zamašitve zaščitne cevi s sajami.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Star element senzorja z zmanjšano hitrostjo odziva
2. Sajasti nanosi, ki zamašijo zaščitno cev

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje motorja (Check engine) ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za nivo ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
• Morebitno odštevanje do preprečitve zagona motorja po preteku določenega obdobja
• Neuspešen tehnični pregled glede emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in povezane kode NOx ali redukcijskega sredstva ter potrdite, da je pri napaki naveden senzor 2 v 1. skupini valjev in zabeležena zakasnitev odziva pri prehodu z visoke na nizko vrednost.
2. Preglejte priključek in kabelski snop senzorja 2 v 1. skupini valjev glede toplotnih poškodb, korozije, zrahljanih kontaktov ali drgnjenja v bližini izpušnega sistema.
3. Preverite podatke NOx senzorja 2 v 1. skupini valjev v živo v predpisanih pogojih delovanja proizvajalca in opazujte, ali se odčitek znižuje prepočasi.
4. Preglejte zaščitno cev senzorja glede zamašitve s sajami ali poškodb, če postopek proizvajalca dovoljuje pregled.
5. Preverite, ali obstajajo puščanja izpušnih plinov ali napake pri naknadni obdelavi, ki bi lahko vplivale na merjene pogoje NOx za katalizatorjem.
6. Če so ožičenje in pogoji izpušnega sistema ustrezni, senzor 2 v 1. skupini valjev preizkusite ali zamenjajte po diagnostičnem postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovan ali zrahljan priključek oziroma kabelski snop senzorja 2 v 1. skupini valjev.
• Popravite puščanje izpušnih plinov ali napako pri naknadni obdelavi, ki vpliva na odčitavanje vrednosti NOx za katalizatorjem.
• Očistite ali servisirajte zaščitno cev, zamašeno s sajami, samo če to dovoljuje proizvajalec.
• Zamenjajte senzor NOx 2 v 1. skupini valjev, če se odziva prepočasi, preizkusi tokokroga pa ne pokažejo napake.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo morda lahko vozite, če deluje normalno, vendar poskrbite za takojšnje popravilo, ker lahko sledijo opozorila glede emisij, zmanjšana moč ali odštevalnik za preprečitev zagona. Ne prezrite prikazanega odštevalnika reducenta.