P24F2: Korelacija temperature EGR in temperature zraka za polnilnikom

Kaj to pomeni

Po daljšem mirovanju z izklopljenim kontaktom morata senzor temperature EGR in senzor temperature na izhodu hladilnika polnilnega zraka kazati približno enako temperaturo okolice. ECM primerja njuna odčitka in zazna neverjetno razliko. Eden od senzorjev odstopa, je napačno ožičen ali pa je izpostavljen viru toplote, ki ga model ne upošteva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor temperature izpušnih plinov EGR in senzor temperature zraka na izhodu hladilnika polnilnega zraka merita temperature v ločenih delih sesalnega in izpušnega sistema motorja. Po daljšem mirovanju z izklopljenim kontaktom krmilni modul pričakuje, da sta odčitka blizu, saj morata oba odražati temperaturo okolice. Koda P24F2 se nastavi, ko je razlika med odčitkoma glede na razmere neustrezna.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odstopanje enega senzorja preko tolerance
2. Preostala toplota v hladilniku polnilnega zraka po vročem mirovanju

Simptomi

• Lahko se prižge kontrolna lučka motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in zabeležite, koliko časa je bil motor izklopljen, saj lahko preostala toplota popači primerjavo temperatur.
2. Ko vozilo dovolj dolgo miruje, da doseže temperaturo okolice, z diagnostičnim testerjem primerjajte odčitka temperature izpušnih plinov EGR in temperature na izhodu hladilnika polnilnega zraka.
3. Preverite priključka in napeljavo obeh navedenih senzorjev glede poškodb, korozije, zamenjanih žic pri popravilih ali bližine neupoštevanega vira toplote.
4. Pred zagonom motorja primerjajte odčitek vsakega senzorja s temperaturo okolice in medsebojno, da ugotovite, kateri odčitek je neverjeten.
5. Preverite tokokroge in odziv senzorja temperature izpušnih plinov EGR ter senzorja temperature na izhodu hladilnika polnilnega zraka glede na specifikacije proizvajalca.
6. Če sta oba senzorska tokokroga in odčitka verodostojna, preverite, ali je toplotno namakanje ali nedavno popravilo spremenilo temperaturne pogoje, ki jih zazna model verjetnosti.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano napeljavo ali slabe povezave pri senzorju temperature izpušnih plinov EGR ali senzorju temperature na izhodu hladilnika polnilnega zraka.
• Popravite napeljavo senzorjev ali njen potek, če so bili pri popravilu tokokrogi zamenjani ali je vod senzorja speljan blizu nenamernega vira toplote.
• Zamenjajte senzor temperature izpušnih plinov EGR, če njegov odčitek pri hladnem motorju ali odziv ne ustreza specifikacijam proizvajalca.
• Zamenjajte senzor temperature na izhodu hladilnika polnilnega zraka, če njegov odčitek ali odziv ne ustreza specifikacijam.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Sama koda običajno ne povzroča nevarnosti pri vožnji, lahko pa poslabša nadzor emisij. Če motor deluje normalno, omejite nepotrebno vožnjo in napako odpravite pred pregledom emisij ali če se pojavijo druga opozorila.