P24BA: Nizek signal kroga senzorja tlaka črpalke za zaznavanje puščanja sistema za gorivne hlape EVAP

Kaj to pomeni

Enako kot pri P24B8, vendar je napetost signala pod verjetnim območjem. Sistem EVAP zajema hlape goriva iz rezervoarja in jih odvaja v sesalni sistem; zaradi puščanja ali zataknjenih ventilov za odzračevanje uhajajo ogljikovodiki, zato vozilo lahko ne opravi preizkusa emisij.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Črpalka za zaznavanje puščanja preverja sistem hlapov goriva EVAP tako, da ustvarja tlak ali podtlak, njeno tlačno tipalo pa poroča o rezultatu krmilnemu modulu. Ta koda se nastavi, ko signal tipala pade pod verjetno območje, do česar lahko pride zaradi kratkega stika z maso ali slabega stika v tokokrogu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signal v kratkem stiku z maso
2. Korodirani zatiči konektorja – visoka kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa skozi izolacijo

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motornice
• Morebiten vonj po gorivu v bližini rezervoarja ali motornega prostora
• Neuspešen tehnični pregled glede izpustov
• Lahko se prikaže opozorilo za ohlapen pokrovček rezervoarja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite, ali so prisotne druge kode EVAP, ki bi lahko pomagale odkriti širšo težavo s črpalko ali ožičenjem.
2. Preglejte konektor in kabelski snop tlačnega tipala črpalke za zaznavanje puščanja glede korozije, vlage, zrahljanih zatičev in odrgnin do stika z maso.
3. Preverite tlačno cev tipala glede puščanja, zamašitve ali odklopa, ki bi lahko spremljali napako tokokroga.
4. Z živimi podatki preverite, ali je signal tlaka med preizkusom črpalke po postopku proizvajalca še vedno nizek.
5. Po podatkih proizvajalca za ožičenje preverite, ali je signalna žica tipala v kratkem stiku z maso, ter preizkusite tokokrog tipala in črpalke.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno ožičenje tlačnega tipala, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite in pritrdite zarjavele ali zrahljane priključne sponke konektorja.
• Če pregled pokaže puščanje ali zamašitev, znova priklopite ali zamenjajte poškodovano tlačno cev tipala.
• Zamenjajte tlačno tipalo ali črpalko, če preizkus tokokroga potrdi okvaro sestavnega dela.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se vozilo obnaša normalno, je vožnja običajno mogoča, vendar vonj po hlapih goriva vzemite resno in preprečite približevanje virov vžiga. Nizek signal lahko onemogoči preverjanje puščanja sistema EVAP in povzroči neuspeh na preizkusu emisij.