P2458: Trajanje regeneracije DPF

Kaj to pomeni

Cikel regeneracije DPF traja dlje od umerjene največje vrednosti. ECU zabeleži to kodo, ko se saje ne zgorevajo dovolj hitro, da bi se njihova količina zmanjšala v pričakovanem času – pogosto po številnih kratkih vožnjah ali zaradi slabšega naknadnega vbrizgavanja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Filter trdnih delcev za dizelske motorje (DPF) zadržuje saje in jih občasno zažge med regeneracijo. Krmilni modul spremlja trajanje regeneracije in nastavi kodo P2458, ko cikel regeneracije preseže umerjeno časovno omejitev, pogosto zato, ker se saje ne sežigajo učinkovito.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Velika obremenitev s sajami, kratke vožnje
2. Nezadostno naknadno vbrizgavanje

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja ali opozorilna lučka DPF
• Izguba moči / zasilni način delovanja
• Povečana poraba goriva
• Neuspešni poskusi prisilne regeneracije

Kako diagnosticirati težavo

1. Pred poskusom regeneracije zabeležite podatke freeze frame ter z diagnostičnim testerjem preverite količino saj, stanje regeneracije, temperature izpušnih plinov in morebitne povezane kode DPF ali vbrizgavanja.
2. Preglejte nedavne vozne razmere in preverite, ali so ponavljajoče se kratke vožnje prekinjale regeneracijo DPF.
3. Preglejte cevi tipala tlaka DPF in izpušni sistem glede omejitev pretoka, puščanja, odklopov ali poškodb, ki bi lahko popačili oceno količine saj.
4. Preverite, ali tipala temperature izpušnih plinov med ogrevanjem in regeneracijo sporočajo verodostojne odčitke, ter preglejte njihovo napeljavo in konektorje.
5. Če odčitki to potrjujejo, po diagnostičnem postopku proizvajalca pred novim poskusom regeneracije ocenite delovanje naknadnega vbrizgavanja in zamašenost DPF.

Pogosti načini odprave

• Odpravite puščanje ali odklop cevi tipala ter napake napeljave, ki ovirajo spremljanje regeneracije.
• Popravite napako, ki preprečuje motorju doseganje temperature, potrebne za regeneracijo.
• Po potrditvi vzroka popravite nezadostno delovanje naknadnega vbrizgavanja.
• Izvedite regeneracijo, odobreno s strani proizvajalca, če to dopuščata količina saj in stanje filtra.
• Očistite ali zamenjajte DPF, ki ostane zamašen po odpravi osnovne napake.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je moč zmanjšana ali sveti opozorilo DPF, omejite vožnjo ter se izogibajte vleki prikolice in močnemu pospeševanju. Ponavljajoče se neuspešne regeneracije lahko povečajo količino saj do te mere, da vozilo omeji moč ali je treba filter očistiti oziroma zamenjati.