P2456: Prekinjajoč ali nepravilen signal v tokokrogu tipala diferenčnega tlaka A filtra trdnih delcev (DPF)

Kaj to pomeni

Tipalo diferenčnega tlaka DPF daje prekinjajoč signal; običajno je vzrok slab stik v konektorju ali predrgnjen del napeljave, ki izgubi stik zaradi temperature ali tresljajev.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo tlaka DPF A meri razliko tlaka prek filtra, da lahko krmilni modul motorja oceni količino saj in upravlja regeneracijo. Koda P2456 se nastavi, ko električni signal tipala A postane prekinjajoč ali nepravilen in ni več dovolj stabilen za te izračune.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjajoč stik v konektorju
2. Napeljava je predrgnjena ob nosilec
3. Kabelski snop je napeljan ob vibrirajočem se delu

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja ali opozorilna lučka DPF
• Izguba moči / zasilni način delovanja
• Povečana poraba goriva
• Neuspešni poskusi prisilne regeneracije

Kako diagnosticirati težavo

1. V podatkih freeze frame in zgodovini napak preverite, ali so spremembe odčitka tipala A sovpadale z vibracijami, temperaturo ali delovanjem motorja.
2. Preglejte konektor tipala A glede zrahljanih priključnih kontaktov, korozije ali slabega prileganja ter kabelski snop glede drgnjenja ob nosilce ali vroče sestavne dele.
3. Ob prikazanih podatkih tipala A v živo nežno premikajte dostopne dele kabelskega snopa in preverite, ali odčitek izpade ali poskoči.
4. Preglejte tlačne cevi tipala A glede zrahljanih priključkov, razpok ali zamašitve, ki bi lahko povzročile nestabilne odčitke tlaka.
5. Če sta napeljava in cevi brezhibni, signal pa še vedno niha, preverite tipalo A po postopku proizvajalca in ga zamenjajte, če preverjanja ne opravi.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite kabelski snop stran od vibracij, ostrih robov ali vročih sestavnih delov.
• Popravite odrgnjeno ali prekinjeno napeljavo tipala A ter poskrbite, da se konektor zanesljivo zaskoči.
• Očistite korodirane kontakte konektorja ali zamenjajte poškodovan konektor.
• Znova priključite ali zamenjajte razpokano oziroma zamašeno tlačno cev tipala A.
• Zamenjajte tipalo tlaka DPF A, če oddaja prekinjajoč signal kljub brezhibni napeljavi in cevema.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Čim prej poskrbite za diagnostiko, saj lahko prekinjajoči odčitki tipala A motijo oceno količine saj in regeneracijo. Če se pojavi opozorilo DPF, izguba moči ali ponavljajoče se neuspešne regeneracije, omejite vožnjo, da zmanjšate nevarnost dodatnega kopičenja saj.