Kaj to pomeni
Krmilni modul zazna visok signal v krogotoku senzorja EGR D. Koda opredeljuje stanje krogotoka; delovanje senzorja in posledični odziv EGR sta odvisna od vozila.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Senzor EGR D pošilja signal, ki ga krmilni modul uporablja za oceno stanja, povezanega s sistemom EGR; natančna funkcija senzorja je odvisna od vozila. Modul nadzoruje raven signala v tokokrogu. Ta koda se nastavi, ko je signal višji od pričakovanega, do česar lahko pride, če se signalna žica dotika napajanja ali če je prekinjena masa senzorja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalni vod je v kratkem stiku z napajanjem
- Prekinjena masa senzorja
- Zatiči priključka korodirani – visoka kontaktna upornost
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Detoniranje ali klenkanje pod obremenitvijo
- Izguba moči in zatikanje
- Morebiten nemiren prosti tek
- Neuspešen pregled emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvira in preglejte žive podatke senzorja EGR D skupaj s povezanimi odčitki EGR, da ugotovite, kdaj se signal poviša.
- Po servisnih podatkih za vozilo poiščite senzor D ter preglejte njegov priključek in kabelski snop, ali so poškodovani, korodirani ali se žica dotika vira napajanja.
- Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite maso senzorja D in signalni tokokrog.
- Po postopku proizvajalca preverite, ali je signalna žica v kratkem stiku z napajanjem, in potrdite neprekinjenost mase senzorja.
- Če sta tokokrog in masa brezhibna, pred odločitvijo o zamenjavi preverite sam senzor D.
Pogosti načini odprave
- Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z napajanjem.
- Če je masa senzorja D prekinjena ali zrahljana, jo znova vzpostavite.
- Zamenjajte korodirane sponke ali sponke, ki niso pravilno nameščene v priključku.
- Če senzor EGR D ne opravi predpisanega preizkusa signala, ga zamenjajte.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če se pojavijo cingljanje, klenkanje, cukanje ali izguba moči, se izogibajte močnemu pospeševanju in veliki obremenitvi; nadaljnja vožnja pod obremenitvijo lahko poslabša te simptome. Čim prej uredite diagnostiko, saj sta lahko krmiljenje EGR in emisije NOx prizadeta.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.