Kaj to pomeni
Krmilni modul zazna nizek signal v tokokrogu senzorja E za EGR. Delovanje senzorja in s tem povezan odziv EGR sta odvisna od vozila.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Senzor EGR E zagotavlja povratno informacijo o delu sistema recirkulacije izpušnih plinov, njegova natančna vloga pa je odvisna od vozila. Koda P2387 se nastavi, ko krmilni modul zazna signal senzorja E pod pričakovanim električnim razponom; vzrok sta pogosto stik signala z maso ali previsoka upornost v tokokrogu.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalni vod je v kratkem stiku z maso
- Korodirani kontakti v priključku – visoka kontaktna upornost
- Izolacija kabelskega snopa je obrabljena zaradi drgnjenja
Simptomi
- Prižgana lučka za preverjanje delovanja motorja (Check Engine)
- Detoniranje ali klenkanje pod obremenitvijo
- Izguba moči in oklevanje pri pospeševanju
- Možen neenakomeren tek v prostem teku
- Neuspešen test emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvira in preverite žive podatke senzorja E, ali odčitek ostaja neobičajno nizek.
- Po servisnih podatkih za vozilo poiščite senzor E in preglejte njegov priključek ter kabelski snop, ali so odrgnjeni, vlažni, korodirani ali imajo poškodovano izolacijo.
- Po električni shemi preverite, ali je signalna žica v kratkem stiku z maso.
- Preverite stik priključka ter izmerite signalni, napajalni in masni tokokrog glede na specifikacije proizvajalca.
- Če sta ožičenje in povezave brezhibna, po postopku proizvajalca preverite senzor E in njegov odziv, povezan z EGR.
Pogosti načini odprave
- Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso ali ima odrgnjeno izolacijo.
- Očistite, posušite in pritrdite korodirane ali onesnažene sponke priključka.
- Popravite poškodovano ožičenje ali tesnila priključka, ki prepuščajo vlago.
- Če senzor E ne opravi preizkusa proizvajalca, ga zamenjajte.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vozite previdno le, če motor deluje gladko, in se izogibajte veliki obremenitvi, če pride do klenkanja, cukanja ali izgube moči. Napačna povratna informacija EGR lahko poveča emisije NOx; če se neenakomerno delovanje ali izguba moči poslabšata, ustavite vozilo.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.