Kaj to pomeni
Enako kot pri kodi P2370, le da je krmilni vod v kratkem stiku proti masi. Takšne napake v napeljavi običajno povzročijo odrgnjena izolacija, vdor vode skozi tesnila konektorja ali izrinjen kontakt. Ko je koda aktivna, lahko mesto napake pogosto potrdite s premikanjem kabelskega snopa.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Regulator količine goriva B je ventil, ki ga krmili ECU in uravnava dovod goriva v visokotlačnem sistemu. Koda P2372 se nastavi, ko ECU zazna prenizko napetost v krmilnem tokokrogu regulatorja B, običajno zaradi kratkega stika krmilne žice z maso ali kratkega stika v elektromagnetu.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilni vod v kratkem stiku proti masi
- Notranji kratek stik v tuljavi regulatorja
- Zatiči priključka korodirani – visoka kontaktna upornost
Simptomi
- Kontrolna lučka motorja
- Težave pri zagonu ali motor se ne zažene
- Izguba moči
- Slabo pospeševanje
Kako diagnosticirati težavo
- Preverite podatke zamrznitve okvirja in poiščite sorodne kode tlaka goriva, pri čemer bodite pozorni, ali je imel motor otežen zagon ali nizek tlak v vodu ob nastopu napake.
- Preglejte priključek in snop regulatorja B glede odrgnin, vlage, korozije, potisnjenih zatičev ali žice, ki se dotika ozemljitve.
- Z uporabo veznega načrta in postopka proizvajalca preverite krmilno žico regulatorja B glede kratkega stika na ozemljitev.
- Preverite prileganje kontaktov v priključku in prehodnost skozi krmilni krogotok, pri čemer bodite pozorni na skorodirane zatiče, ki lahko motijo signal.
- Če je snop ožičenja ustrezen, testirajte elektromagnetni ventil regulatorja B glede notranjega kratkega stika z uporabo specifikacije proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Posušite in očistite priključek regulatorja B ter obnovite skorodirane ali zrahljane kontakte.
- Popravite odrgnjeno ožičenje ali krmilno žico v kratkem stiku na ozemljitev.
- Zamenjajte regulator B, če je njegov elektromagnetni ventil v notranjem kratkem stiku.
- Odpravite morebitno potrjeno napako tlaka goriva ali črpalke, ki ostane po popravilu krogotoka.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Otežen zagon, ugašanje motorja ali izguba moči lahko naredijo vožnjo nepredvidljivo; izogibajte se prometnim cestam in naglim pospeševanjem. Če se motor ne zaganja zanesljivo ali izgubi moč, ustavite vozilo in uredite popravilo.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.