P0004: Visoka napetost v krmilnem tokokrogu regulatorja količine goriva A

Kaj to pomeni

ECU zazna, da je krmilna napetost regulatorja količine goriva A nad pričakovanim območjem, običajno zaradi kratkega stika z napajanjem ali prekinitve povratne povezave z maso.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Regulator količine goriva odmerja količino goriva, ki jo črpalka dovaja, ECU pa ga krmili prek električnega tokokroga regulatorja A. P0004 se zabeleži, ko ECU zazna krmilno napetost tega tokokroga nad pričakovanim območjem, kar se lahko zgodi, če je napeljava v kratkem stiku z napajanjem ali je povratni vod mase prekinjen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napeljava je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja
2. Prekinjena povratna povezava z maso
3. Kontakti konektorja so korodirani – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja
• Težaven zagon ali motor se ne zažene
• Motor lahko ugasne ali deluje neenakomerno
• Zmanjšana moč

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite odčitke tlaka goriva ter ukaza regulatorju, da ugotovite, ali se je napaka pojavila med zaganjanjem, v prostem teku ali pri obremenitvi.
2. Preglejte priključek in kabelski snop regulatorja A glede korozije, zrahljanih ali pomaknjenih kontaktov, odrgnin ali stika z virom napajanja.
3. Ko je tokokrog varno izoliran po navodilih proizvajalca, preverite, ali je prišlo do nenamernega kratkega stika z napajanjem, in preverite neprekinjenost povratnega voda mase.
4. Med krmiljenjem regulatorja primerjajte napetost na priključkih regulatorja in ECU s specifikacijami proizvajalca, če diagnostična naprava to omogoča.
5. Če so napeljava in priključki brezhibni, preverite tuljavo in delovanje regulatorja A ter ugotovite, ali je okvarjen sam regulator.

Pogosti načini odprave

• Očistite korodirane ali zrahljane priključne kontakte regulatorja A in jih dobro pritrdite.
• Popravite napeljavo, ki je v kratkem stiku z napajanjem, ali obnovite prekinjeni povratni vod mase.
• Zamenjajte poškodovane kontakte priključka ali dele kabelskega snopa.
• Zamenjajte regulator količine goriva A, če ne prestane električnega preizkusa ali preizkusa delovanja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Težko zaganjanje, ugašanje ali zmanjšana moč lahko povzročijo nepredvidljivo vožnjo, zato se izogibajte prometu in velikim obremenitvam. Če motor ugaša ali se ne zažene zanesljivo, prenehajte voziti in uredite prevoz vozila.