P2371: Zmogljivost krmilnega krogotoka regulatorja prostornine goriva B

Kaj to pomeni

ECU zaznava neverodostojen povratni signal v krmilni zanki regulatorja količine goriva B: delovni cikel se ne ujema z odzivom izmerjenega tlaka v skupnem vodu. Regulator se odziva prepočasi, se zatika ali pa se je njegova nastavitev spremenila.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Regulator količine goriva B pod nadzorom ECU uravnava dovod goriva skozi visokotlačno črpalko oziroma sistem za gorivo. ECU primerja ukaz regulatorju B z odzivom tlaka v vodu goriva; koda P2371 se nastavi, ko je odziv prepočasen ali se kako drugače ne ujema s pričakovanim.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Drog regulatorja se zatika zaradi umazanije ali obrabe
2. Obraba visokotlačne črpalke spremeni odziv regulatorja

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja
• Težaven zagon
• Izguba moči
• Zastajanje ali slabo pospeševanje

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame) ter podatke v živo o tlaku v vodu in ukazu regulatorja, da vidite, kdaj se odziv regulatorja B oddalji od ukaza ECU.
2. Preverite, ali obstajajo sorodne kode tlaka goriva ali regulatorja, ki bi lahko kazale na širšo težavo s črpalko ali dovodom.
3. Preglejte regulator B in njegov priključek glede kontaminacije, poškodb, zrahljanih kontaktov ali znakov puščanja goriva.
4. Preverite dovod goriva in obnašanje tlaka v vodu v pogojih, zabeleženih v zamrznitvi okvirja, po postopku proizvajalca.
5. Če preverjanja ožičenja in dovoda uspešno minejo, preizkusite regulator B glede zatikanja ali zakasnelega odziva in ocenite stanje visokotlačne črpalke v skladu s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite kontaminiran ali zrahljan priključek regulatorja B.
• Popravite poškodovano ožičenje ali kontakte v krmilnem krogotoku regulatorja B.
• Zamenjajte regulator B, če se zatika ali se odziva zunaj specifikacij proizvajalca.
• Popravite ali zamenjajte obrabljeno visokotlačno črpalko, če testiranje potrdi, da povzroča zakasnjen odziv tlaka.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se naglim pospeševanjem in dolgim vožnjam, ker lahko slab nadzor tlaka goriva povzroči oklevanje, ugašanje motorja ali izgubo moči. Če je zagon otežen ali moč močno pade, ustavite vozilo in uredite popravilo.