P22C2: Prekinitev krogotoka nastavitve črpalnega toka senzorja O2 (banka 2, senzor 2)

Kaj to pomeni

Vod za nastavitev črpalnega toka na banki 2, senzorju 2 je prekinjen. Nastavitev je kalibracijska koda posameznega senzorja, ki prilagaja črpalni tok za izravnavo proizvodnih toleranc.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Širokopasovno tipalo kisika za katalizatorjem na banki 2 ima vod za uravnavanje črpalnega toka, ki prenaša podatke o individualni kalibraciji tipala. Krmilni modul motorja nastavi kodo P22C2, ko zazna prekinitev v tokokrogu za uravnavanje tipala 2 na banki 2, zato morda ne bo mogel pravilno upoštevati kalibracije tega tipala.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjen vod trima
2. Zatič potisnjen nazaj iz ohišja konektorja
3. Razpokan spajkalni spoj znotraj modula ali senzorja

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka motorja (Check Engine)
• Povečana poraba goriva
• Možen neenakomeren tek v prostem teku ali oklevanje
• Neuspešen preizkus izpušnih plinov

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter preverite žive podatke tipala 2 na banki 2 in povezane kode, da potrdite napako tokokroga za uravnavanje.
2. Preglejte priključek tipala 2 na banki 2 glede pomaknjenega zatiča voda za uravnavanje, korozije, zrahljanosti ali poškodb zaradi vročine.
3. Sledite žici za uravnavanje med tipalom in krmilnim modulom ter poiščite prekinitev ali drgnjenje, zlasti v kabelskem snopu v bližini izpušnega sistema.
4. Ko so komponente izolirane po navodilih servisnih informacij, preskusite neprekinjenost žice za uravnavanje in stik priključnih sponk ter rezultate primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če je zunanji tokokrog brezhiben, po diagnostičnem postopku proizvajalca ločite notranjo napako tokokroga za uravnavanje v tipalu od napake modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite prekinjeno ali obrabljeno žico za uravnavanje tipala 2 na banki 2.
• Znova namestite ali zamenjajte pomaknjeno priključno sponko in očistite korodirane kontakte priključka.
• Zamenjajte tipalo kisika na banki 2, tipalo 2, če je potrjeno, da je njegov notranji tokokrog za uravnavanje prekinjen.
• Krmilni modul popravite le, če preskus potrdi notranjo napako modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Običajno lahko vozite previdno, če motor deluje normalno, vendar lahko napačna kalibracija tipala vpliva na nadzor emisij in porabo goriva. Čim prej poskrbite za diagnostiko, zlasti pred preizkusom emisij.