Kaj to pomeni
Regulator tlaka goriva A je presegel svoje krmilne meje, ker je tlak goriva prenizek. Koda sama po sebi ne določa osnovne napake.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Regulator tlaka goriva A uravnava tlak v tokokrogu goriva, ki ga spremlja krmilni modul. Koda P228C se nastavi, ko je tlak prenizek, regulator A pa je dosegel mejo svoje zmožnosti za popravek. Koda ne loči med šibkim dovodom goriva, regulatorjem, omejitvijo pretoka ali netočnim odčitkom tipala.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Šibka ali okvarjena črpalka za gorivo
- Regulator tlaka goriva A pušča ali je zagozden v odprtem položaju
- Omejen dovod goriva, na primer zamašen filter
- Napaka tipala tlaka goriva ali ožičenja
Simptomi
- Kontrolna lučka motorja se prižge
- Težaven zagon, nezmožnost zagona ali ugašanje pod obremenitvijo
- Izguba moči, zlasti pri veliki obremenitvi ali visokih vrtljajih
- Možno je dolgotrajno zaganjanje
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke freeze frame in primerjajte ukazani ter izmerjeni tlak goriva med zaganjanjem, prostim tekom in v pogojih, ko pade moč.
- Preglejte konektorje in napeljavo regulatorja A ter tlačnega tipala glede poškodb ali slabega stika, zaradi katerega bi bil lahko prikazani tlak prenizek.
- Preverite dovod goriva glede zamašenega filtra, prepognjene cevi ali druge ovire ter poiščite morebitno puščanje.
- S podatki ali preskusi diagnostične naprave, ki jih sistem podpira, preverite, ali se regulator A odziva na ukaze za spremembo tlaka.
- Če je signal tipala verodostojen, v skladu s specifikacijami proizvajalca preskusite tlak goriva in pretok črpalke, nato pa še regulator A.
Pogosti načini odprave
- Popravite ohlapno ali poškodovano povezavo tlačnega tipala ali regulatorja A.
- Zamenjajte potrjeno zamašen filter goriva ali odpravite potrjeno omejitev dovoda.
- Zamenjajte šibko črpalko goriva, če pri preskusu pretoka odpove.
- Popravite ali zamenjajte regulator A, če pušča ali ne more vzdrževati tlaka.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Izogibajte se močnemu pospeševanju in vožnji v razmerah, kjer bi bilo ugašanje nevarno; nizek tlak goriva lahko povzroči nenadno izgubo moči ali zaustavitev motorja. Ne vozite naprej, če motor ugaša ali se nezanesljivo zaganja.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.