P228B: Regulator tlaka goriva B - prisilna zaustavitev motorja

Kaj to pomeni

Krmilni modul je ukazal zaustavitev motorja, ker je regulator tlaka goriva B presegel svoje krmilne meje. Koda sama po sebi ne določa osnovne napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Regulator tlaka goriva B uravnava tlak v ločenem tokokrogu tlaka goriva, ki ga sistem spremlja. Koda P228B pomeni, da je krmilni modul ukazal zaustavitev motorja, potem ko je regulator B presegel meje regulacije, vendar sama koda ne pokaže vzroka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Regulator tlaka goriva B zagozden ali se ne odziva pravilno
2. Napaka tipala tlaka goriva ali ožičenja
3. Napaka črpalke za gorivo, ki povzroča preseganje krmilnih meja tlaka
4. Omejena pot vračanja goriva ali krmiljenja tlaka

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja se prižge
• Težaven zagon, nezmožnost zagona ali ugašanje pod obremenitvijo
• Izguba moči, zlasti pri veliki obremenitvi ali visokih vrtljajih
• Možno je dolgotrajno zaganjanje

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preglejte ukazani ter izmerjeni tlak goriva za regulator B v času zaustavitve.
2. Preglejte konektor in napeljavo regulatorja B ter povezanega tlačnega tipala glede ohlapnih stikov, korozije ali poškodb.
3. Preverite dostopne cevi goriva ter povratni vod oziroma tokokrog za regulacijo tlaka glede pregibov, stisnjenih mest, puščanja ali omejitev.
4. S preskusi diagnostične naprave, ki jih sistem podpira, ugotovite, ali se tlak v tokokrogu regulatorja B odziva na ukaze.
5. Če so odčitki tipala in napeljava verodostojni, po specifikacijah proizvajalca preskusite regulator B ter črpalko oziroma povratni vod.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano napeljavo ali slabe povezave v tokokrogu regulatorja B oziroma tlačnega tipala.
• Odpravite potrjeno omejitev v povratnem vodu goriva ali tokokrogu za regulacijo tlaka.
• Zamenjajte regulator B, če pri preskusu delovanja odpove.
• Popravite ali zamenjajte črpalko oziroma tlačno tipalo, za katero je preskus potrdil, da je okvarjeno.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se je motor ustavil, ugaša ali izgublja moč, ne nadaljujte vožnje, saj se lahko znova nepričakovano ustavi. Preden se zanesete na vozilo, poskrbite za diagnostiko.