Kaj to pomeni
Krmilni vod B sistema AIR je zagozden na visoki ravni – kratek stik z B+. Tovrstne napake v ožičenju običajno povzročijo drgnjenje kablov, vdor vode skozi tesnila priključkov ali izrinjeni kontakti; premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Sistem za sekundarni dovod zraka dovaja zrak v izpušni sistem za zmanjšanje emisij, njegov krmilni tokokrog B pa upravlja povezani sestavni del sistema. Modul nastavi kodo P2260, ko zazna napetost v krmilnem tokokrogu B, ki je višja od pričakovane, na primer zaradi kratkega stika z napetostjo akumulatorja ali prekinitve tokokroga, ki jo sistem zazna kot visoko napetost.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik z B+
- Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
- Napajalna žica je stisnjena ob vir B+
Simptomi
- Kontrolna lučka motorja se lahko prižge
- Shranjeno je lahko opozorilo sistema za sekundarni dovod zraka ali napaka emisij
- Običajno ni opazne spremembe pri vožnji
Kako diagnosticirati težavo
- Preberite podatke zamrznjenega okvirja in preverite, ali je koda P2260 trenutno prisotna ali občasna; zabeležite, kdaj je bilo zahtevano delovanje sistema za sekundarni dovod zraka.
- Preglejte potek ožičenja in konektor krmilnega tokokroga B glede drgnjenja, vdora vode, korozije, pomaknjenih kontaktov ali stika z virom napajanja.
- S spremljanjem stanja tokokroga nežno premaknite kabelski snop, da ugotovite, ali se napaka spremeni, in zabeležite odziv.
- S pomočjo vezalne sheme preverite, ali je tokokrog B nenamerno povezan z napetostjo akumulatorja, ter preverite neprekinjenost tokokroga in stanje kontaktov konektorja.
- Pred zamenjavo delov po proizvajalčevem postopku preverite upravljani sestavni del in njegov gonilni tokokrog.
Pogosti načini odprave
- Popravite žico krmilnega tokokroga B v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
- Očistite ali popravite korodirane, mokre ali zrahljane kontakte konektorja.
- Odpravite stisnjen kabelski snop ali znova namestite pomaknjene kontakte.
- Upravljani sestavni del ali gonilnik zamenjajte samo, če preverjanje tokokroga potrdi, da je vzrok napake.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vožnja običajno ni prizadeta, vendar sistem za sekundarni dovod zraka morda ne bo ustrezno zmanjševal emisij in vozilo morda ne bo opravilo emisijskega pregleda. Če veljajo lokalni predpisi o pregledih ali emisijah, opozorila ne prezrite.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.