P0418: Krmilni tokokrog A sistema za sekundarni vbrizg zraka

Kaj to pomeni

Splošna električna napaka v tokokrogu releja A črpalke sistema za sekundarni vbrizg zraka. Brez releja črpalke ni mogoče vklopiti, zato sistem ne more opraviti svoje funkcije pri hladnem zagonu.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni tokokrog AIR A upravlja rele, ki napaja črpalko za sekundarni zrak. Krmilni modul nadzira ta tokokrog, da lahko pri hladnem zagonu vklopi črpalko. Koda P0418 se nastavi, ko modul zazna električno napako v krmilnem tokokrogu A, zaradi česar črpalka morda ni na voljo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara releja črpalke zraka
2. Napaka ožičenja ali konektorja

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Neuspešen pregled emisij
• Možen neenakomeren tek pri hladnem zagonu

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode AIR ter ugotovite, ali se je napaka pojavila, ko je bila ukazana vključitev črpalke.
2. Preglejte rele AIR A, njegovo ležišče in bližnje ožičenje glede korozije, toplotnih poškodb, zrahljanih terminalov ali slabega stika.
3. Po postopku proizvajalca preverite rele in njegov krmilni tokokrog ter preverite napajanje in maso črpalke.
4. Če je podprto, z diagnostičnim orodjem ukažite vklop črpalke AIR ter preverite, ali se rele preklopi in ali napajanje doseže črpalko.
5. Če so rele, ožičenje in tokokrog črpalke brezhibni, preverite izhod krmilnega modula in priključek glede okvare gonilnika.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite zrahljano ali korodirano povezavo releja A.
• Popravite poškodovano ožičenje ali terminale v krmilnem tokokrogu A.
• Zamenjajte okvarjeni rele črpalke AIR A.
• Krmilni tokokrog gonilnika modula popravite, ko potrdite brezhibnost releja, napajanja črpalke in ožičenja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je običajno vozno, vendar črpalka za sekundarni zrak pri hladnem zagonu morda ne bo delovala, kar poveča emisije in lahko povzroči neuspešen pregled emisij. Če se pojavi neenakomerno delovanje pri hladnem zagonu, omejite nepotrebne kratke vožnje, dokler ne ugotovite vzroka napake krmilnega tokokroga releja A.