P2239: Previsok signal v krmilnem tokokrogu pozitivnega toka tipala O2 (banka 1, tipalo 1)

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog pozitivnega toka tipala kisika na banki 1, tipalo 1, je nad pričakovanim območjem. Koda označuje stanje tokokroga, ne pa potrjene okvare tipala.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja uporablja predkatalitično širokopasovno tipalo kisika 1 na banki 1 za uravnavanje zmesi goriva. Koda P2239 pomeni, da je signal v krmilnem tokokrogu pozitivnega črpalnega toka tipala nad pričakovanim območjem, kar se lahko zgodi, če je vod v kratkem stiku z napajalno napetostjo ali je povratna pot prekinjena.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Vod črpalnega toka je v kratkem stiku z napajalno napetostjo
2. Prekinjena povratna pot do ECU
3. Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Povečana poraba goriva
• Možen neenakomeren prosti tek ali obotavljanje motorja
• Neuspešen preskus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in žive podatke tipala 1 na banki 1, da ugotovite, kdaj se pojavi visoka vrednost tokokroga in ali je stalna ali občasna.
2. Preglejte konektor in kabelski snop predkatalitičnega tipala ter poiščite toplotne poškodbe, korozijo, razširjene kontakte ali stik z izpušnim sistemom.
3. S pomočjo vezalne sheme preverite, ali je vod pozitivnega črpalnega toka v kratkem stiku z napajalno napetostjo.
4. Preverite neprekinjenost povratne poti tokokroga do krmilnega modula ter na obeh koncih poiščite slabe povezave ali prekinitev.
5. Če je ožičenje brezhibno, po proizvajalčevem postopku preverite tipalo 1 na banki 1 in povezane tokokroge.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali popravite zrahljane, korodirane ali poškodovane kontakte konektorja tipala 1 na banki 1.
• Popravite žico pozitivnega črpalnega toka, če je v kratkem stiku z napajalno napetostjo.
• Obnovite prekinjeno ali poškodovano povratno pot med tipalom in krmilnim modulom.
• Tipalo 1 na banki 1 zamenjajte samo, če preverjanje tokokroga potrdi notranjo napako tipala.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, se vozite samo po potrebi ter se izogibajte močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam. Napačni predkatalitični povratni podatki o kisiku lahko povečajo porabo goriva in emisije; tokokrog čim prej preverite, zlasti če se pojavita cukanje ali nemiren prosti tek.