Kaj to pomeni
Signal v tokokrogu krmiljenja grelnika senzorja NOx na banki 1 je pod pričakovanim območjem. Koda sama po sebi ne določa, ali je vzrok grelnik, napeljava ali krmilni modul.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Grelnik senzorja NOx na banki 1 se krmili prek električnega tokokroga, ki ga nadzoruje krmilni modul motorja ali emisij. P2206 pomeni, da modul zazna krmilni signal grelnika pod pričakovanim območjem, kar lahko povzroči ozemljeno žico, napaka grelnika ali težava s krmiljenjem.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik z maso ali druga napaka v napeljavi
- Napaka v tokokrogu grelnika
- Napaka krmilnega modula
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo za NOx
- Opozorilo za raven ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
- Po obdobju neupoštevanja opozorila se lahko začne odštevanje do preprečitve zagona
- Neuspešen preizkus emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode ter ugotovite, ali se napaka grelnika na banki 1 pojavi ob zagonu, med ogrevanjem ali v drugih pogojih delovanja.
- Po podatkih za vozilo poiščite senzor NOx na banki 1 in preglejte njegov konektor ter kabelski snop glede drgnjenja, korozije, toplotnih poškodb ali stika z maso.
- Preverite varovalko tokokroga grelnika ter po električni shemi vozila potrdite napajalne in ozemljitvene poti.
- Preverite, ali je krmilna žica grelnika na banki 1 nenamerno v kratkem stiku z maso, ter po specifikacijah proizvajalca preverite grelni element in povezave.
- Če sta senzor in ožičenje brezhibna, po podatkih skenerja in postopku proizvajalca preverite izhod modula, preden ga razglasite za okvarjenega.
Pogosti načini odprave
- Pritrdite ali očistite konektor senzorja na banki 1, če je stik slab.
- Popravite krmilno žico grelnika, ki je v kratkem stiku z maso ali poškodovana.
- Po odkritju in odpravi osnovne napake tokokroga zamenjajte okvarjeno varovalko.
- Zamenjajte senzor NOx na banki 1, če njegov tokokrog grelnika ne opravi predpisanih preizkusov.
- Krmilni modul popravite ali zamenjajte šele, ko je potrjena napaka njegovega izhoda.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Z vozilom boste morda lahko vozili, vendar sistem emisij morda ne bo pravilno nadzoroval ali meril NOx, vozilo pa lahko ne opravi pregleda. Opozorilo za AdBlue/DEF ali odštevanje do zagona vzemite resno in uredite popravilo, preden se izteče.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.