P2205: Tokokrog krmiljenja grelnika senzorja NOx/odprt tokokrog (banka 1)

Kaj to pomeni

Grelnika v senzorju NOx na banki 1 ni mogoče krmiliti – tokokrog je lahko odprt ali v kratkem stiku oziroma je lahko okvarjena izhodna stopnja. Brez pravilnega delovanja grelnika senzor nikoli ne doseže delovne temperature in oddaja neveljavne podatke.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor NOx na banki 1 ima notranji grelnik, ki merilni element segreje na delovno temperaturo. Krmilni modul nadzoruje tokokrog grelnika in zabeleži P2205, ko zazna električno napako, kot sta prekinjen tokokrog ali kratek stik, zato se senzor morda ne bo segrel in ne bo zagotavljal uporabnih odčitkov.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjen grelni element
2. Grelni element je v kratkem stiku z napajalno napetostjo ali maso

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
• Po obdobju neupoštevanja opozorila se lahko začne odštevanje do preprečitve zagona
• Neuspešen preizkus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in s skenerjem poiščite povezane kode senzorja NOx, grelnika, varovalke ali modula, da ugotovite, kdaj se pojavi napaka na banki 1.
2. Po podatkih za vozilo določite senzor NOx na banki 1, nato preglejte njegov konektor in ožičenje, izpostavljeno vročini, glede zrahljanosti, korozije, taljenja ali poškodb.
3. Po električni shemi vozila preverite varovalko grelnika ter napajalne in ozemljitvene povezave senzorja na banki 1.
4. Ko je tokokrog varno odklopljen po navodilih proizvajalca, preverite grelni element in ožičenje glede prekinitve ali kratkega stika ter rezultate primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če ožičenje in preizkusi grelnika ne pokažejo napake, s skenerjem ali preizkusom tokokroga preverite krmilni signal in povratni signal grelnika iz modula, preden posumite na okvarjen krmilni izhod.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali očistite zrahljan oziroma korodiran konektor senzorja NOx na banki 1.
• Popravite poškodovano ali kratkostično ožičenje grelnika v bližini izpuha.
• Zamenjajte okvarjeno varovalko grelnika, potem ko preverite vzrok okvare.
• Zamenjajte senzor NOx na banki 1, če je njegov grelni element prekinjen ali v kratkem stiku.
• Krmilni izhod grelnika popravite samo, če preizkusi tokokroga potrdijo napako modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo lahko ostane vozno, vendar so lahko nadzor emisij in odčitki NOx nezanesljivi, vozilo pa lahko ne opravi preskusa emisij. Če se prikaže opozorilo za AdBlue/DEF ali odštevanje do zagona, napako nemudoma odpravite, saj lahko odštevanje sčasoma prepreči ponovni zagon.