P21B8: Čas vbrizga v valju 3 pri hladnem zagonu

Kaj to pomeni

Čas vbrizga v valju 3 pri hladnem zagonu je zunaj kalibriranega območja. Koda sama po sebi ne določa vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Med hladnim zagonom krmilni modul motorja na podlagi položaja ročične in odmične gredi ter drugih podatkov o delovanju izračuna, kdaj vbrizgati gorivo v valj 3. Ta koda se nastavi, ko čas vbrizga v valju 3 pri hladnem zagonu odstopa od kalibriranega območja; vzrok so lahko pretok ali krmiljenje injektorja, dovod goriva ali težave s signali krmiljenja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obraba vbrizgalnika valja 3 ali spremenjen pretok
2. Napaka napeljave vbrizgalnika ali njegovega krmiljenja
3. Težava s tlakom ali dovodom goriva
4. Težava s signalom za časovno uskladitev ročične ali odmične gredi

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Nemiren tek ali izpad vžiga po hladnem zagonu
• Težaven zagon hladnega motorja
• Povečana količina dima iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in pri hladnem zagonu preverite čas vbrizga ter podatke o misfire v valju 3, vključno s temperaturo hladilne tekočine in tlakom goriva.
2. Preglejte priključek in kabelski snop injektorja valja 3 zaradi korozije, zrahljanih priključnih zatičev, drgnjenja ali poškodb zaradi vročine.
3. Poiščite povezane kode za injektor, tlak goriva, ročično ali odmično gred in njihovo medsebojno uskladitev, ki bi lahko kazale na skupni vzrok.
4. V enakih hladnih pogojih primerjajte korekcijske vrednosti ali rezultate preverjanja uravnoteženosti injektorja valja 3 z drugimi valji.
5. Preizkusite pretok in krmiljenje injektorja valja 3, nato po potrebi preverite signale ročične in odmične gredi ter mehansko krmiljenje ventilov, če rezultati preverjanja injektorja niso dokončni.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovan ali zrahljan priključek oziroma kabelski snop injektorja valja 3.
• Odpravite potrjeno težavo s tlakom ali dovodom goriva.
• Servisirajte ali zamenjajte injektor valja 3, če preizkus pokaže neustrezen pretok ali krmiljenje.
• Popravite okvaro signala ročične ali odmične gredi oziroma odpravite potrjeno napako mehanskega krmiljenja ventilov.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor po ogretju deluje normalno, do čimprejšnje diagnostike opravite le kratke in umirjene vožnje; misfire in dim pri hladnem zagonu lahko povečata emisije. Prenehajte voziti, če je misfire izrazit, opozorilna lučka utripa ali motor težko vžge.