P2173: Sistem za krmiljenje aktuatorja dušilne lopute – zaznan velik pretok zraka

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna večji pretok zraka, kot je pričakovano skozi sistem za krmiljenje aktuatorja dušilne lopute. Kodo zabeleži, ko je izmerjeni pretok zraka večji od umerjene vrednosti za dane pogoje delovanja, kar pogosto kaže na uhajanje zraka ali težavo s krmiljenjem dušilne lopute.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem aktuatorja dušilne lopute prilagaja položaj lopute in primerja pretok zraka s pričakovano vrednostjo glede na pogoje delovanja motorja. Koda P2173 se nastavi, ko je pretok zraka večji od pričakovanega; vzrok je lahko puščanje v sesalnem sistemu, loputa, ki se ne zapre po ukazu, ali nenatančen signal pretoka zraka oziroma tlaka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Uhajanje podtlaka v sesalnem sistemu
2. Dušilna loputa se je zataknila v odprtem položaju ali je umazana
3. Poškodovan sesalni kanal ali cev
4. Okvarjen senzor pretoka zraka ali tlaka
5. Napaka aktuatorja dušilne lopute ali ožičenja

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Visok ali nestabilen prosti tek
• Obotavljanje
• Zmanjšana moč motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte zahtevani kot dušilne lopute, njen dejanski položaj ter odčitke MAF in tlaka v sesalnem kolektorju, da ugotovite, kateri signal prvi postane neobičajen.
2. Preglejte sesalne kanale in vakuumske cevi, ali so razpokani, spoji zrahljani ali cevi odklopljene, kar bi lahko povzročilo vstop nemerjenega zraka.
3. Preverite ohišje dušilne lopute glede zatikanja, oblog ali vidnih poškodb, zaradi katerih bi loputa lahko ostala bolj odprta, kot je zahtevano.
4. Preglejte priključke in ožičenje senzorjev pretoka zraka in tlaka, nato v podatkih v živo preverite, ali se odčitki verjetno spreminjajo ob spremembah položaja dušilne lopute.
5. Če ne najdete puščanja ali zatikanja, preverite aktuator dušilne lopute in tokokroga senzorjev po specifikacijah proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite zrahljano sesalno cev ali zategnite zrahljan spoj kanala.
• Popravite razpokan sesalni kanal ali vakuumsko cev.
• Če obloge ovirajo gladko premikanje, očistite ohišje dušilne lopute po servisnem postopku za vozilo.
• Popravite poškodovano ožičenje senzorja ali aktuatorja oziroma zamenjajte komponento, katere okvara je bila potrjena s preskusom.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje z nenavadno visokim prostim tekom ali je njegova moč zmanjšana, se do ugotovitve vzroka izogibajte hitri vožnji in situacijam, ki zahtevajo hitro pospeševanje. Ustavite, če nestabilen prosti tek ali slab odziv dušilne lopute onemogočata varno obvladovanje vozila.