Kaj to pomeni
Dušilne lopute ni mogoče odpreti. Motor ostane v prostem teku ali ugasne pod obremenitvijo. Pogost vzrok je blokiran motor, zlomljen zobnik ali močne obloge ogljika v ohišju dušilne lopute.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Krmilni sistem aktuatorja dušilne lopute odpre loputo, da dovede zrak, ko voznik zahteva pospeševanje. P2112 se nastavi, ko krmilni modul ukaže odpiranje lopute, vendar zazna, da ta ostaja v zaprtem položaju ali blizu njega, zaradi česar motor morda ne more razviti zadostne moči.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Dušilna loputa je zataknjena v zaprtem položaju
- Motor dušilne lopute je blokiran ali ima zlomljen zobnik
- Obloge ogljika ali nečistoče preprečujejo prosto gibanje
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka za motor
- Odziv dušilne lopute je zmanjšan, možen je zasilni način delovanja
- Oklevanje pri pospeševanju ali sunkovito pospeševanje
- Prosti tek je previsok ali prenizek
Kako diagnosticirati težavo
- S skeniranjem z diagnostično napravo shranite podatke freeze frame ter primerjajte ukazani in dejanski položaj dušilne lopute; preverite tudi povezane kode aktuatorja, položaja ali napajanja.
- Po servisnih navodilih za vozilo preglejte ohišje in loputo dušilne lopute glede trdovratnih oblog ali tujkov, ki lahko preprečujejo odpiranje.
- Preverite priključek aktuatorja dušilne lopute in kabelski snop zaradi zrahljanih pinov, korozije, poškodovane izolacije ali pretrgane žice.
- Z razpoložljivim preskusom aktuatorja v diagnostični napravi preverite, ali se loputa odzove na ukaz za odpiranje in ali se spreminja povratni signal položaja.
- Če loputa ni ovirana in je ožičenje brezhibno, preverite motor aktuatorja, zobnike in povratni signal položaja glede na specifikacije proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Z odobrenim servisnim postopkom očistite obloge ali odstranite tujke, ki preprečujejo odpiranje lopute dušilne lopute.
- Popravite zrahljan ali poškodovan priključek aktuatorja dušilne lopute oziroma napako ožičenja.
- Po preskusu zamenjajte okvarjen motor dušilne lopute ali poškodovan mehanizem zobnikov.
- Zamenjajte okvarjen senzor položaja ali sklop ohišja dušilne lopute, če povratni signal ali gibanje ostajata zunaj specifikacij.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Izogibajte se vožnji v prometu ali po cestah, kjer je potrebno pospeševanje; motor lahko ostane v prostem teku ali ugaša pod obremenitvijo. Če vozilo ne more predvidljivo pospeševati, zapeljite na varno mesto in organizirajte popravilo.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.