Kaj to pomeni
ECU je zaznal dovolj resno napako, da aktuator dušilne lopute prisilno pomakne do omejevala prostega teka. Voznik s pedalom ne more več krmiliti dušilne lopute — na voljo je samo prosti tek, dokler napaka v sistemu TAC ni odpravljena.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Sistem krmiljenja aktuatorja dušilne lopute upravlja elektronsko dušilno loputo in lahko omeji njeno gibanje, ko druga napaka onemogoča varno običajno krmiljenje. P2104 zabeleži, da je sistem prisilno nastavil loputo v položaj prostega teka, običajno po resni napaki krmiljenja dušilne lopute ali neveljavnem povratnem signalu njenega položaja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Resna napaka v povezanem sistemu TAC
- Neveljaven signal položaja dušilne lopute
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja sveti
- Zmanjšan odziv dušilne lopute, možen zasilni način delovanja
- Oklevanje pri pospeševanju ali sunkovito pospeševanje
- Prosti tek je previsok ali prenizek
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja in poiščite druge kode dušilne lopute, pedala in senzorja položaja, saj P2104 pogosto opisuje odziv sistema na drugo napako.
- V podatkih v živo preverite ukazano dušilno loputo, njen dejanski položaj in signale senzorjev položaja ter ugotovite, ali so povratni podatki neveljavni ali neskladni.
- Preglejte ohišje dušilne lopute, priključek in kabelski snop glede zataknjene lopute, zrahljanega vtiča, korozije ali poškodovanega ožičenja.
- Po električni shemi in postopku proizvajalca preverite signale položaja dušilne lopute in vezje aktuatorja.
- Diagnosticirajte in popravite osnovno napako, ki jo kažejo druge kode, nato po odobrenem postopku ponovnega učenja ali preizkusa preverite običajen odziv dušilne lopute.
Pogosti načini odprave
- Popravite osnovno napako aktuatorja dušilne lopute ali signala položaja, ugotovljeno s spremljevalnimi kodami.
- Očistite in pritrdite zrahljan ali korodiran priključek ohišja dušilne lopute oziroma popravite poškodovano ožičenje.
- Očistite zataknjeno loputo dušilne lopute po odobrenem postopku proizvajalca.
- Po odpravi napake izvedite zahtevano ponovno učenje dušilne lopute.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ko sistem prisilno ohranja prosti tek, pedal za plin morda ne zagotavlja uporabne moči; ne zapeljite v promet in ne poskušajte voziti s hitrostjo. Če je mogoče, se umaknite na varno mesto in uredite prevoz vozila.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.