P20AB: Regulacijski ventil tlaka zraka za vbrizgavanje reducenta se je zataknil v zaprtem položaju

Kaj to pomeni

Regulacijski ventil tlaka zraka za reducent je mehansko zataknjen v zaprtem položaju — dovod zraka je blokiran, zato doziranje ne deluje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni ventil zračnega tlaka dovaja stisnjen zrak, ki se uporablja za razprševanje DEF med doziranjem v izpušni sistem. P20AB pomeni, da se ventil obnaša, kot da ostaja zaprt, ko je potreben zrak, zato je dovod blokiran in učinkovito doziranje ni mogoče.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Ventil je zataknjen v zaprtem položaju
2. Ogljikove obloge ali drugi delci preprečujejo nemoteno gibanje
3. Obraba komponente s starostjo – mehanska zračnost

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja za odpravo težave je možno odštevanje do prepovedi zagona
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in primerjajte zahtevano stanje ventila z živimi odčitki zračnega tlaka ter potrdite, da tlak ne naraste, ko bi se moral ventil odpreti.
2. Preglejte konektor in ožičenje ventila glede poškodb ali slabih povezav, ki bi lahko preprečevale prenos ukaza za odpiranje do ventila.
3. Preglejte dovodne zračne vode in priključke glede pregibov ali zamašitev, ki bi lahko preprečevale dovod zraka do ventila.
4. V skladu s postopkom proizvajalca preglejte ventil glede delcev, oblog ali mehanske obrabe, ki bi lahko preprečevali njegovo odpiranje.
5. Aktiviranje ventila in odziv zračnega tlaka primerjajte s specifikacijo proizvajalca, da ločite zataknjen ventil od električne težave ali težave z dovodom.

Pogosti načini odprave

• Popravite ohlapen ali poškodovan konektor oziroma kabelski snop ventila.
• Odstranite potrjeno omejitev v dovodnem zračnem vodu.
• Očistite ventil, če to dovoljuje postopek proizvajalca in delci preprečujejo njegovo odpiranje.
• Zamenjajte krmilni ventil zračnega tlaka, če ostaja zataknjen v zaprtem položaju ali je mehansko obrabljen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se nepotrebni vožnji: neuspešno doziranje DEF lahko poveča emisije NOx, povzroči delovanje z zmanjšano močjo in privede do odštevanja do ponovnega zagona. Upoštevajte navodila na armaturni plošči in čim prej uredite popravilo.