P2028: Občasna napaka v tokokrogu tipala temperature gorivnih hlapov sistema EVAP

Kaj to pomeni

Signal tipala temperature gorivnih hlapov sistema EVAP občasno poskoči ali izpade – običajno zaradi konektorja ali odrgnjene žice.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor temperature gorivnih hlapov sistema EVAP sporoča temperaturo hlapov krmilnemu modulu za spremljanje izhlapevanja goriva. Koda P2028 se nastavi, ko signal senzorja občasno izgine ali poskoči, pogosto zaradi tresljajev ali premikanja napeljave, ki prekine stik v tokokrogu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Občasna napaka konektorja ali odrgnjena žica
2. Konektor z občasnim stikom ob vibracijah
3. Kabelski snop je speljan ob komponenti, ki vibrira

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor (Check Engine)
• V bližini rezervoarja ali motornega prostora je lahko zaznati vonj po gorivu
• Neuspešen preskus emisij
• Lahko se pojavi opozorilo o zrahljanem pokrovčku rezervoarja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke freeze frame in med nežnim premikanjem napeljave izrišite signal temperature hlapov EVAP, da poskusite ponoviti izpad.
2. Preglejte konektor senzorja glede zrahljanih kontaktov, vlage, korozije ali poškodovanih tesnil.
3. Sledite poteku napeljave in poiščite odrgnine ali stik z vibrirajočimi, vročimi ali gibljivimi deli.
4. Po postopku proizvajalca med upogibanjem napeljave preverite napetost kontaktov konektorja in neprekinjenost tokokroga.
5. Če je tokokrog stabilen, spremljajte odziv senzorja med spreminjanjem temperature in ugotovite, ali je občasno okvarjen sam senzor.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite konektor in popravite njegovo tesnilo, če je vanj vdrla vlaga.
• Popravite zrahljane ali korodirane kontakte senzorja.
• Popravite odrgnjeno napeljavo in kabelski snop pritrdite tako, da je odmaknjen od tresljajev ali drgnjenja.
• Zamenjajte senzor temperature hlapov EVAP, če njegov signal izpada kljub stabilni napeljavi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Koda praviloma ne povzroča nevarnosti pri vožnji, vendar je spremljanje EVAP lahko nezanesljivo in vozilo lahko pade na pregledu emisij. Če zaznate vonj po gorivu, se izogibajte odprtemu ognju in čim prej poiščite vzrok.