P0CE3: Visok signal v krmilnem tokokrogu krmilnega ventila hladilne tekočine baterijskega sklopa hibridnega/električnega vozila A

Kaj to pomeni

Krmilni ventil hladilne tekočine visokonapetostnega baterijskega sklopa A sporoča stanje visokega signala v krmilnem tokokrogu. Pretok hladilne tekočine do delov baterije je lahko moten.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni ventil A za usmerjanje hladilne tekočine skozi baterijski sklop hibridnega ali električnega vozila deluje prek tokokroga, ki modulu omogoča upravljanje pretoka. P0CE3 se nastavi, ko je nadzorovani krmilni tokokrog višji od pričakovanega, kar lahko kaže na žico, kratko sklenjeno na pozitivni pol baterije, ali odprto tuljavo aktuatorja in moteno delovanje ventila.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Žica je v kratkem stiku z B+
2. Prekinitev v tuljavi
3. Korozija na pinih priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema sveti
• Zmanjšana moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko ne uspe ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjene slike in preverite žive podatke o ukazu za ventil A, povratnem podatku ter temperaturi baterije, da ugotovite vpliv previsokega signala na hlajenje.
2. Ko je vozilo izklopljeno po proizvajalčevem postopku za varno delo z visoko napetostjo, preglejte konektor in kabelski snop ventila A glede poškodb, korozije ali žice, ki se dotika pozitivnega pola baterije.
3. S pomočjo proizvajalčeve sheme ožičenja preverite krmilni signal in napajanje glede neželenega pozitivnega napajanja ter preglejte povezavo mase.
4. Če sta ožičenje in povezave brezhibna, po proizvajalčevem postopku preverite tuljavo aktuatorja ventila A glede prekinitve.
5. Po popravilu izbrišite kodo in preverite, ali se ventil A pravilno odziva na ukaze.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane zatiče konektorja ventila A.
• Popravite krmilno žico, kratko sklenjeno na pozitivni pol baterije.
• Zamenjajte aktuator ventila A, če je njegova tuljava prekinjena.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano povezavo, ugotovljeno pri preverjanju tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se zahtevni vožnji in polnjenju, če vozilo omejuje moč, saj lahko težave pri krmiljenju ventila vplivajo na hlajenje ali polnjenje baterije. Varno ustavite, če se prikaže opozorilo za temperaturo baterije ali sporočilo o izklopu.