P0CC3: Nizek signal v krmilnem tokokrogu črpalke hladilne tekočine pogonskega motorja A

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal stanje nizkega signala v krmilnem tokokrogu črpalke hladilne tekočine pogonskega motorja A. Hlajenje je lahko moteno; odziv vozila je odvisen od modela.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni tokokrog črpalke hladilne tekočine pogonskega motorja A upravlja črpalko, ki kroži hladilno tekočino skozi hladilni sistem pogonskega motorja. Ta koda se nastavi, ko modul zazna krmilni signal pod pričakovano ravnjo, kar lahko kaže na žico, kratko sklenjeno na maso, notranji kratek stik motorja črpalke ali slab stik konektorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratki stik motorja črpalke
3. Korozija kontaktov priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema sveti
• Zmanjšana moč ali navor motorja
• Možen zasilni način delovanja ali izklop vozila

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjene slike ter žive podatke o ukazu za črpalko in temperaturi motorja, da ugotovite, ali se stanje prenizkega signala pojavi ob zahtevi po hlajenju.
2. Preglejte ožičenje in konektor črpalke pogonskega motorja A glede drgnjenja ob maso, korozije, vlage ali zrahljanih priključkov.
3. V skladu s proizvajalčevimi podatki o ožičenju preverite, ali je krmilni tokokrog kratko sklenjen na maso, in preglejte kakovost stikov konektorja.
4. Glede na proizvajalčeve specifikacije preverite motor črpalke ter poti napajanja in mase, da ločite kratek stik motorja od napake kabelskega snopa.
5. Če črpalka in ožičenje prestaneta pregled, po proizvajalčevem postopku preverite krmilni izhod modula in povezan tokokrog.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilno žico, kratko sklenjeno na maso.
• Očistite ali zamenjajte korodirane priključke konektorja črpalke in obnovite ustrezen stik.
• Popravite poškodovano ožičenje ali slabo povezavo mase črpalke, ugotovljeno med preverjanjem.
• Zamenjajte črpalko, če je motor v notranjosti kratko sklenjen.
• Popravite potrjeno napako krmiljenja na strani modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju, vleki ali drugim velikim obremenitvam, saj lahko zmanjšano hlajenje pogonskega motorja povzroči pregrevanje in omejitev moči. Varno ustavite, če se prikaže temperaturno opozorilo, pade moč ali vozilo napove možen izklop.