P0BE7: Nizek signal v tokokrogu senzorja toka faze U pogonskega motorja A

Kaj to pomeni

Senzor toka za fazo U pogonskega motorja A javlja prenizek signal v tokokrogu. Meritev faznega toka ni zanesljiva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Faza U pogonskega motorja A prenaša enega od krmiljenih tokov motorja, tokovni senzor pa pošilja to meritev krmilnemu sistemu inverterja. ECM spremlja tokokrog senzorja in nastavi to kodo, ko je signal faze U pod uporabnim razponom. Modul zato meritve toka ne more zanesljivo uporabiti za krmiljenje izhodne moči motorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik senzorja
3. Korodirani pini konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema sveti
• Zmanjšana moč ali navor motorja
• Možen zasilni način delovanja ali izklop vozila

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane kode inverterja ali toka faz, da ugotovite, ali je nizek signal značilen za fazo U pogonskega motorja A.
2. Primerjajte podatke o toku faze U v živo s fazama V in W ter poiščite nizek nespremenljiv signal ali signal, ki se ne ujema s stanjem delovanja.
3. Ko je vozilo varno izključeno, preglejte dostopno napeljavo in kontakte konektorja senzorja faze U glede korozije, poškodb ali signalnega vodnika v kratkem stiku z maso.
4. Usposobljen tehnik naj po električnih shemah proizvajalca preveri signalni tokokrog faze U glede kratkega stika na maso in stik kontaktov.
5. Če sta kabelski snop in konektor brezhibna, po specifikaciji proizvajalca preverite tokovni senzor faze U glede notranjega kratkega stika.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja senzorja faze U.
• Popravite poškodovano napeljavo faze U, ki je v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte tokovni senzor faze U, če preskus potrdi notranji kratek stik.
• Izbrišite kodo in po popravilu potrdite, da so podatki o toku faze U verjetni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji z veliko obremenitvijo, saj lahko inverter zaradi nenatančnega povratnega signala faze U omeji moč motorja ali preklopi v način omejene moči. Če vozilo opozori na izklop ali izgubi precej moči, se varno ustavite in naročite pomoč na cesti.