P0B6E: Območje/delovanje tokokroga K za merjenje napetosti baterije hibridnega/električnega vozila

Kaj to pomeni

BMS zazna napako območja/delovanja v tokokrogu merilnega kanala K za napetost visokonapetostne baterije. Meritev napetosti skupine celic je na tem kanalu nezanesljiva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

BMS meri skupino celic baterije z uporabo kanala K za zaznavanje napetosti in preverja, ali je odčitek znotraj pričakovanega območja. Ta koda se pojavi, ko je odčitek kanala K izven pričakovanega območja ali okna delovanja, tudi če tokokrog ne javi preprosto nizkega ali visokega stanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odstopanje merilne napetosti
2. Stik z veliko upornostjo
3. Merilni element je izrabljen in presega kalibracijsko območje

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka sistema EV/hibrida
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko odpove ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte napetost kanala K v živo s sosednjimi kanali v zajetih pogojih ter poiščite stalen zamik ali odklon.
2. Ko je vozilo izklopljeno po visokonapetostnem varnostnem postopku proizvajalca, preglejte ožičenje in priključke kanala K glede korozije, ohlapnosti ali poškodb, ki bi lahko povečale upornost.
3. Z uporabo diagnostičnih navodil proizvajalca preverite, ali se odčitek kanala K med polnjenjem ali delovanjem spreminja nenormalno v primerjavi s sosednjimi odčitki skupin celic.
4. Usposobljen tehnik za hibridna/električna vozila naj izmeri upornost in signal tokokroga kanala K glede na specifikacije proizvajalca.
5. Če ožičenje in priključek prestaneta preizkus, preverite merilni vhod BMS in umerjanje, preden zaključite, da je zaznavni element ali modul star in zunaj območja delovanja.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite priključek kanala K z visoko upornostjo.
• Popravite ali zamenjajte poškodovano ožičenje kanala K, ki povzroča padec ali odklon napetosti.
• Zamenjajte pokvarjeno zaznavno komponento kanala K, če testi potrdijo, da je izven umeritve.
• Zamenjajte okvarjen BMS šele po preveritvi poti signala kanala K in umerjanja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Odčitek kanala K zunaj pričakovanega območja delovanja lahko povzroči, da BMS zmanjša moč ali omeji polnjenje. Do diagnoze se izogibajte zanašanju na polni električni doseg ali zahtevnim vožnjam, saj nadaljnje delovanje z nezanesljivim odčitkom skupine celic lahko sproži dodatne omejitve.