P0B6D: Tokokrog K za merjenje napetosti baterije hibridnega/električnega vozila

Kaj to pomeni

BMS zazna napako v tokokrogu merilnega kanala K za napetost visokonapetostne baterije. Meritev napetosti skupine celic je na tem kanalu nezanesljiva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

BMS meri skupino celic baterije prek kanala K za zaznavanje napetosti. Ta koda tokokroga se pojavi, ko BMS zazna napako v merilnem tokokrogu kanala K, zaradi česar je odčitek te skupine celic nezanesljiv; sama koda ne določa, ali je vzrok prekinitev, kratek stik, težava s priključkom ali modulu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev ali kratek stik v napeljavi za merjenje napetosti
2. Zrahljan, korodiran ali poškodovan priključek
3. Napaka modula za nadzor baterije

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka sistema EV/hibrida
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko odpove ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte napetost kanala K v živo s sosednjimi kanali, da ugotovite, ali je napaka omejena na kanal K.
2. Ko je vozilo izklopljeno v skladu z visokonapetostnim varnostnim postopkom proizvajalca, preglejte snop zaznavnih žic in priključke kanala K glede ohlapnosti, korozije ali fizičnih poškodb.
3. Preverite, ali so zatiči priključka kanala K trdno vstavljeni in čisti, ter poiščite morebitne odrgnine na ožičenju, ki bi lahko povzročile prekinitev ali kratek stik.
4. Usposobljen tehnik za hibridna/električna vozila naj preizkusi kontinuiteto in izolacijo ožičenja kanala K po postopku proizvajalca.
5. Če ožičenje in povezave prestanejo preizkus, preverite vhod za kanal K na modulu za nadzor baterije glede na specifikacije proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ohlapen priključek kanala K in očistite korodirane kontakte.
• Popravite prekinjen, v kratek stik vezan ali poškodovan del zaznavnega ožičenja kanala K.
• Zamenjajte poškodovane kontakte priključka ali sam priključek, če ne zagotavljajo zanesljivega stika.
• Zamenjajte okvarjen modul za nadzor baterije šele, ko testi ožičenja kanala K uspejo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

BMS lahko omeji moč ali polnjenje, ker se ne more zanašati na odčitek skupine celic na kanalu K. Izogibajte se zahtevni vožnji in poskrbite za takojšen pregled; varno ustavite, če vozilo izda opozorilo za ustavitev ali nepričakovano izgubi moč.