P08C8: Krmilni tokokrog/prekinitveni tokokrog elektromagnetnega ventila za regulacijo tlaka M

Kaj to pomeni

TCM zazna prekinitev v krmilnem ožičenju elektromagnetnega ventila za regulacijo tlaka M. Ko je ventil ukazan, skozi njega ne teče tok.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Elektromagnetni ventil za regulacijo tlaka M prejema električni krmilni signal od TCM-ja za regulacijo tlaka v menjalniku. Ta napaka odprtega tokokroga se nastavi, ko krmilni tokokrog ne more prenašati toka, na primer zaradi pretrgane žice, pretrgane tuljave ventila ali slabe povezave na zatiču priključka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev v krmilni žici ventila
2. Prekinjena tuljava ventila
3. Zatič se je pomaknil nazaj v ohišje konektorja

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za okvaro motorja ali menjalnika
• Groba, zakasnjena ali manjkajoča prestavljanja
• Možen zasilni program (zaklenjen v eni prestavi)
• Drsenje ali cukanje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame) in povezane kode menjalnika, nato preverite, ali je bil elektromagnetni ventil M krmiljen, ko je bila zaznana napaka odprtega tokokroga.
2. Preglejte priključek elektromagnetnega ventila M glede nazaj potisnjenega zatiča, slabe pritrditve, korozije ali vdora tekočine ter preverite snop žic glede pretrganj ali odrgnin.
3. Preverite kontinuiteto tokokroga od TCM-ja do elektromagnetnega ventila M z uporabo vezalnega načrta in proizvajalčevega postopka, da poiščete pretrgano žico ali sponko.
4. Izmerite upornost tuljave elektromagnetnega ventila M in jo primerjajte s proizvajalčevimi specifikacijami, da ugotovite, ali je sama tuljava pretrgana.
5. Če ožičenje in tuljava prestaneta test, preverite priključek TCM-ja in izhodni tokokrog glede odprte povezave z uporabo določenega diagnostičnega postopka.

Pogosti načini odprave

• Pravilno vstavite nazaj potisnjeno ali zrahljano sponko priključka elektromagnetnega ventila M ali zamenjajte poškodovano sponko.
• Popravite pretrgan ali odprt del krmilne žice elektromagnetnega ventila M.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil M, če je njegova tuljava pretrgana.
• Popravite poškodovan priključek TCM-ja ali izhodni tokokrog, če test tam odkrije prekinitev.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vleki prikolic ali daljši vožnji, če so prestavljanja nenormalna ali če menjalnik preide v zasilni način (limp mode). Ker do elektromagnetnega ventila M ne prihaja tok, je lahko nadzor tlaka izgubljen, nadaljnje drsenje pa lahko poškoduje menjalnik.