P07D9: Nepravilno prestavno razmerje v 8. prestavi

Kaj to pomeni

Med vožnjo v 8. prestavi se izmerjeno razmerje med vhodno in izhodno gredjo ne ujema s kalibrirano vrednostjo — vzrok je lahko zdrsavanje sklopke, dejansko vključena napačna prestava ali napačni podatki tipala hitrosti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni modul menjalnika (TCM) primerja vhodno hitrost menjalnika z izhodno hitrostjo, da preveri, ali 8. prestava ohranja pričakovano prestavno razmerje. Ta koda se nastavi, ko je razmerje zunaj kalibriranega razpona, kar lahko povzroči zdrsavanje v menjalniku ali netočni podatki senzorja hitrosti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zdrsavanje notranje sklopke ali tornega elementa
2. Nizek nivo ali degradirano olje menjalnika
3. Izguba hidravličnega tlaka ali napaka ohišja ventilov
4. Nepravilen signal tipala hitrosti vhodne ali izhodne gredi
5. Notranja obraba ali poškodba menjalnika

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo ali zakasnjeno prestavljanje oziroma izostanek prestav
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter preglejte ukazano prestavo, vhodno hitrost, izhodno hitrost in povezane kode menjalnika, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake prestavnega razmerja v 8. prestavi.
2. Po postopku proizvajalca preverite raven in stanje tekočine menjalnika ter poiščite puščanje, ki bi lahko zmanjšalo hidravlični tlak.
3. Preverite raven in stanje tekočine menjalnika po predpisanem postopku proizvajalca vozila ter poiščite puščanje, ki bi lahko zmanjšalo hidravlični tlak.
4. Med varno cestno preizkušnjo primerjajte žive podatke vhodne in izhodne hitrosti, da preverite, ali kateri od signalov izgine ali postane neverjeten, ko je ukazana 8. prestava.
5. Če so signali hitrosti verodostojni, po postopkih proizvajalca preverite hidravlični tlak menjalnika in torne elemente 8. prestave.

Pogosti načini odprave

• Popravite puščanje tekočine menjalnika in dolijte predpisano tekočino do ustrezne ravni.
• Zamenjajte iztrošeno ali neustrezno tekočino menjalnika, če to utemeljujeta stanje med servisom in postopek proizvajalca.
• Popravite poškodovano napeljavo ali priključke vhodnega oziroma izhodnega senzorja hitrosti.
• Zamenjajte potrjeno okvarjen vhodni ali izhodni senzor hitrosti.
• Popravite hidravlični blok ali notranje torne elemente, če preizkusi potrdijo padec tlaka ali zdrsavanje v 8. prestavi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če menjalnik zdrsuje, trese, prestavlja sunkovito ali preide v zasilni način delovanja, se izogibajte nadaljnji vožnji in čim prej uredite popravilo; nadaljnje zdrsavanje lahko poveča notranje poškodbe. Če prestavlja normalno, vožnjo omejite na nujne kratke poti ter se do diagnostike izogibajte velikim obremenitvam in visokim hitrostim.