P07F7: Napačno prestavno razmerje v 10. prestavi

Kaj to pomeni

Med vožnjo v 10. prestavi izmerjeno razmerje med vhodno in izhodno hitrostjo ne ustreza umerjeni vrednosti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni modul menjalnika primerja vhodno in izhodno hitrost menjalnika, da preveri, ali 10. prestava zagotavlja pričakovano razmerje. Koda se nastavi, ko izmerjeno razmerje pri ukazu za 10. prestavo pade zunaj umerjenega območja, do česar lahko pride ob zdrsovanju tornega elementa ali napačnem signalu hitrosti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Drsenje notranje sklopke ali trenjskega elementa
2. Nizka raven ali izrabljen menjalniški fluid
3. Izguba hidravličnega tlaka ali napaka na krmilnem ventilskem bloku
4. Napačen signal vhodnega ali izhodnega senzorja hitrosti
5. Notranja obraba ali poškodba menjalnika

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za preverjanje motorja ali menjalnika
• Trdi, zakasneli ali manjkajoči prestavni prehodi
• Možen zasilni način delovanja (zaklenjeno v eno prestavo)
• Drsenje ali cukanje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in preglejte ukazano prestavo, vhodno hitrost, izhodno hitrost ter temperaturo menjalnika, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake razmerja 10. prestave.
2. Po postopku, ki ga določa proizvajalec vozila, preverite raven in stanje tekočine, saj lahko prenizka raven ali iztrošena tekočina zmanjša sposobnost sklopke, da zadrži navor, ter hidravlični tlak.
3. Preglejte konektorje in ožičenje menjalnika glede zrahljanih povezav, korozije ali poškodb, ki bi lahko popačile signal vhodne ali izhodne hitrosti.
4. Med primernim preskusom vožnje primerjajte podatke vhodne in izhodne hitrosti v živo z ukazano prestavo ter preverite neverjetne vrednosti ali izpade signalov.
5. Če sta signala hitrosti in tekočina brezhibna, naj se hidravlični tlak in delovanje ohišja ventilov preverita po postopku proizvajalca.
6. Če je tlak ustrezen, a menjalnik v 10. prestavi še vedno zdrsuje, preverite ustrezne notranje sklopke ali torne elemente glede obrabe ali poškodb.

Pogosti načini odprave

• Nastavite pravilno raven tekočine ali odpravite puščanje z uporabo predpisane tekočine in servisnega postopka.
• Popravite poškodovano ožičenje ali konektorje, ki vplivajo na signale tipal vhodne ali izhodne hitrosti.
• Zamenjajte potrjeno okvarjeno tipalo vhodne ali izhodne hitrosti.
• Popravite potrjeno napako ohišja ventilov ali hidravličnega tlaka.
• Popravite ali obnovite menjalnik, če so torni elementi 10. prestave obrabljeni ali poškodovani.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če menjalnik v 10. prestavi zdrsuje, se trese ali prestavlja sunkovito, se izogibajte vleki, močnemu pospeševanju in nadaljnji hitri vožnji; zdrsovanje lahko hitro poveča poškodbe sklopke. Če vozilo izgubi pogon ali menjalnik preide v zasilni način, varno ustavite in organizirajte odvoz.