P072F: Zataknjeno v četrti prestavi

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika je zaznal, da je menjalnik ostal v četrti prestavi, čeprav je bila pričakovana četrta prestava. Koda ne določa, ali je vzrok električne, hidravlične ali mehanske narave.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni modul menjalnika (TCM) primerja izbrano prestavo s signali hitrosti menjalnika in povratnimi informacijami o krmiljenju prestavljanja. Koda P072F se nastavi, ko četrta prestava ostane vklopljena ali je prikazana kot vklopljena, čeprav TCM pričakuje drugo prestavo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zagozden ali okvarjen elektromagnetni ventil za prestavljanje
2. Napaka hidravličnega bloka, ki vpliva na prestavljanje v četrto prestavo
3. Premalo ali iztrošeno olje menjalnika
4. Notranja mehanska okvara menjalnika

Simptomi

• Menjalnik ostane v četrti prestavi ali ne prestavlja pričakovano
• Sveti opozorilni znak za menjalnik

Kako diagnosticirati težavo

1. Zapišite zamrznjene podatke in poiščite druge kode menjalnika, da ugotovite, kdaj je prišlo do stanja četrte prestave in ali se je z njo pojavila še kakšna druga napaka.
2. Preverite raven in stanje olja v menjalniku z uporabo predpisanega postopka vozila, saj lahko nizka raven ali izrabljeno olje vpliva na delovanje četrte prestave.
3. Preglejte napeljavo in konektorje elektromagnetnega ventila za prestavljanje ter signalov hitrosti menjalnika glede poškodb, korozije, zrahljanih zatičev ali vdora tekočine.
4. Uporabite diagnostično napravo za primerjavo ukazane prestave z dejansko prestavo ter razpoložljivimi vhodnimi in izhodnimi podatki o hitrosti v prijavljenih pogojih delovanja.
5. Preizkusite domnevno okvarjen elektromagnetni ventil za prestavljanje in njegov tokokrog po specifikacijah proizvajalca, nato pa, če električni preizkusi ne pokažejo napake, preverite delovanje hidravličnega bloka in notranjih komponent menjalnika.

Pogosti načini odprave

• Uravnajte raven tekočine ali zamenjajte tekočino, ki je izgubila svoje lastnosti, v skladu z zahtevami vozila.
• Popravite poškodovano ožičenje ali stik konektorja v tokokrogu elektromagnetnega ventila za prestavljanje.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil za prestavljanje, ki ne prestane električnega ali funkcionalnega testa.
• Popravite napako hidravličnega bloka, ki vpliva na prestavljanje v četrto prestavo.
• Popravite notranje poškodbe menjalnika, če to potrdijo testi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je menjalnik zataknjen v četrti prestavi ali prestavlja nepredvidljivo, se izogibajte vožnji v prometu, po strmih klancih ali pri hitrostih, ki zahtevajo običajno prestavljanje; čim prej uredite diagnostiko. Nadaljnja vožnja lahko poslabša poškodbe menjalnika, zlasti če je raven tekočine nizka ali prestava zdrsava.