P073A: Zataknjeno v peti prestavi

Kaj to pomeni

Modul menjalnika je zaznal, da je menjalnik ostal v peti prestavi, ko je bila pričakovana druga prestava. Koda ne določa, ali je vzrok električne, hidravlične ali mehanske narave.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

TCM primerja ukazano prestavo s podatki senzorjev hitrosti menjalnika, da preveri, ali je menjalnik dosegel izbrano prestavno razmerje. Koda P073A se nastavi, ko menjalnik ostane v peti prestavi, čeprav TCM pričakuje drugo prestavo; sama koda ne določa, ali je vzrok elektromagnetni ventil, hidravlika, tekočina ali notranja mehanska napaka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zagozden ali okvarjen elektromagnetni ventil za prestavljanje
2. Napaka hidravličnega bloka, ki vpliva na prestavljanje v peto prestavo
3. Premalo ali iztrošeno olje menjalnika
4. Notranja mehanska okvara menjalnika

Simptomi

• Menjalnik ostane v peti prestavi ali ne prestavlja pričakovano
• Sveti opozorilni znak za menjalnik

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte ukazano prestavo, dejansko prestavo ali razmerje ter vhodno in izhodno hitrost, da potrdite, kdaj menjalnik ostane v peti prestavi.
2. Preverite, ali so prisotne druge kode menjalnika, ki lahko kažejo na skupno napako tipala hitrosti, elektromagnetnega ventila ali krmiljenja.
3. Preverite, ali olje menjalnika pušča, ter po predpisanem postopku preverite njegovo raven in stanje.
4. Preglejte ožičenje in priključke menjalnika glede poškodb, korozije, zrahljanih kontaktov ali vdora olja, ki bi vplivali na krmiljenje elektromagnetnih ventilov za prestavljanje.
5. Z diagnostično napravo primerjajte ukazana stanja elektromagnetnih ventilov z odzivom menjalnika, nato pa po specifikacijah proizvajalca preverite elektromagnetni ventil za peto prestavo ter hidravlične ali mehanske komponente.

Pogosti načini odprave

• Uravnajte prenizko raven tekočine in odpravite morebitno puščanje z uporabo predpisane tekočine in postopka preverjanja.
• Popravite poškodovano ožičenje ali kontakte priključka v krogu krmiljenja prestavljanja.
• Zamenjajte potrjeno okvarjen elektromagnetni ventil za prestavljanje.
• Servisirajte ali popravite krmilni blok ventilov, če preskusi pokažejo napako pri krmiljenju pete prestave.
• Popravite notranjo poškodbo menjalnika, če zunanji električni in hidravlični pregledi ne odpravijo napake.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se hitri vožnji, če je menjalnik zataknjen v peti prestavi, saj sta pospeševanje in razpoložljiv razpon prestav lahko omejena. Ustavite, če menjalnik zdrsuje, se pregreva ali prestavlja nepredvidljivo, saj lahko nadaljnja vožnja poveča škodo.