P06DE: Tokokrog krmiljenja tlaka motornega olja je zagozden v vklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Tokokrog krmiljenja tlaka motornega olja je zagozden v vklopljenem položaju. Nastali tlak olja in delovanje črpalke sta odvisna od zasnove motorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Sistem za krmiljenje tlaka motornega olja prilagaja zmogljivost oljne črpalke pogojem delovanja motorja. Krmilni modul nadzoruje krmilni tokokrog črpalke in nastavi P06DE, ko zazna, da je tokokrog zagozden v vklopljenem stanju; delovanje črpalke in tlak olja se lahko razlikujeta glede na izvedbo motorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Regulator je zagozden v vklopljenem položaju
2. Ogljikove obloge ali nečistoče ovirajo prosto gibanje
3. Obraba komponente s starostjo – mehanska zračnost

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
• Več naknadnih napak v različnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

1. Najprej preberite podatke zamrznjenega okvirja in kode, povezane s tlakom olja, da ugotovite pogoje delovanja motorja ob nastavitvi napake.
2. Preverite raven in stanje olja, nato preglejte regulator tlaka olja, priključek in bližnjo napeljavo glede onesnaženja ali poškodb.
3. Z diagnostično napravo primerjajte zahtevano krmiljenje tlaka olja s sporočenim odzivom, če vozilo prikazuje te podatke.
4. Po diagnostičnem postopku proizvajalca preizkusite tokokrog regulatorja in napeljavo glede kratkih stikov, prekinitev ali slabih povezav.
5. Če električni preizkusi prestanejo, ugotovite, ali ogljikove obloge, nečistoče ali mehanska obraba preprečujejo prosto premikanje regulatorja.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite onesnaženo ali poškodovano povezavo regulatorja.
• Popravite odrgnjeno, kratko sklenjeno ali zrahljano napeljavo v krmilnem tokokrogu tlaka olja.
• Očistite ali zamenjajte regulator, ki se zatika zaradi ogljikovih oblog ali nečistoč.
• Zamenjajte obrabljeno ali okvarjeno komponento za krmiljenje tlaka olja, nato izbrišite kode in izvedite morebitno zahtevano ponovno učenje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se zahtevni vožnji, dokler ne preverite krmiljenja tlaka olja, zlasti če se pojavi opozorilna lučka tlaka olja ali motor zveni nenavadno; ob katerem koli od teh znakov motor ugasnite. Nepravilen tlak ali delovanje črpalke lahko poškoduje motor, napaka pa lahko povzroči tudi zmanjšano moč ali nezmožnost zagona.