P068A: Napajalni rele ECM ali PCM se izklopi prezgodaj

Kaj to pomeni

Glavni napajalni rele se izklopi prej, kot dopušča kalibrirano obdobje po zaustavitvi motorja. ECU izgubi napajanje, preden dokonča zaključna opravila (npr. shrani prilagoditve in prestavi dušilno loputo v parkirni položaj), zaradi česar se ponastavi prilagodljivo učenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Po izklopu vžiga mora napajalni rele ECM ali PCM ohraniti napajanje krmilnika za umerjeno časovno obdobje, da lahko ta dokonča opravila zaustavitve. Koda P068A se nastavi, ko se rele izklopi prezgodaj, kar prekinja to obdobje po delovanju in lahko moti shranjene prilagoditve ali druge funkcije zaustavitve.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obrabljeni ali okvarjeni kontakti napajalnega releja
2. Šibka tuljava releja
3. Zrahljani ali korodirani priključki releja
4. Napaka krmilnega modula pogonskega sklopa ali krmilnega tokokroga releja

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
• Več naknadnih napak v različnih krmilnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in pred brisanjem napak preverite, ali so shranjene povezane kode za rele, ponastavitev krmilnika ali nizko napetost.
2. Preverite, ali se koda vrne takoj po izklopu vžiga in ali motor naknadno kaže simptome zagona ali ponovnega učenja.
3. Preglejte napajalni rele, vtičnico in krmilno ožičenje glede korozije, zrahljanih povezav ali toplotnih poškodb.
4. Po diagnostičnem postopku proizvajalca med obdobjem po izklopu kontakta spremljajte krmiljenje in izhod releja, da ugotovite, ali napajanje prezgodaj preneha.
5. Preizkusite tuljavo in kontakte releja, nato pa preverite krmilni tokokrog in ukaz krmilnika, preden pomislite na napako krmilnika.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite zrahljane oziroma korodirane povezave releja.
• Popravite poškodovano krmilno ožičenje releja.
• Zamenjajte rele z obrabljenimi kontakti ali šibko tuljavo.
• Popravite ali zamenjajte krmilnik šele po potrditvi, da rele in njegov krmilni tokokrog delujeta pravilno.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Motor lahko še vedno deluje, vendar lahko prezgodnja izguba napajanja prekine postopke izklopa krmilnika in povzroči izgubo prilagoditev ali dodatne napake. Čim prej poskrbite za popravilo, zlasti če se pojavijo težave z zagonom, prostim tekom ali voznimi lastnostmi.