Kaj to pomeni
Enako kot pri P05C2, vendar je signal v verjetnem območju, a se ne ujema s pričakovanim potekom tlaka.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Tipalo tlaka hladilne tekočine motorja pošilja krmilnemu modulu podatek o tlaku v hladilnem sistemu. Koda P05C3 se zabeleži, ko signal ostaja v električno verjetnem območju, vendar ne sledi pričakovanemu vzorcu tlaka; to lahko kaže na odmik tipala ali dejansko težavo s tlakom v hladilnem sistemu.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Odstopanje ali okvara tipala tlaka hladilne tekočine
- Zrahljan ali korodiran konektor
- Poškodovana napeljava tipala
Simptomi
- Kontrolna lučka motorja
- Odčitek tlaka hladilne tekočine je lahko neverjeten
- Ločena napaka hladilnega sistema lahko povzroči pregrevanje ali izgubo hladilne tekočine
Kako diagnosticirati težavo
- Z diagnostično napravo primerjajte podatke o tlaku hladilne tekočine s pogoji v podatkih zamrznjenega okvirja ter poiščite povezane kode temperature, izgube hladilne tekočine ali tlaka.
- Ko je motor hladen, preglejte tipalo tlaka hladilne tekočine in priključek, ali sta korodirana, slabo pritrjena ali poškodovana oziroma ali je vanju vdrla hladilna tekočina.
- Med ogrevanjem motorja spremljajte odčitek tlaka v živih podatkih in preverite, ali se spreminja gladko in verjetno, brez skokov ali zakasnitev.
- Po postopku proizvajalca preverite signal tipala in ožičenje glede občasno povečane upornosti ali napak v povezavi.
- Če tokokrog deluje pravilno, z ustreznim preskusom preverite dejanski tlak v hladilnem sistemu in rezultate primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Popravite zrahljan ali korodiran priključek tipala.
- Popravite poškodovano ali občasno prekinjajoče se ožičenje tipala tlaka hladilne tekočine.
- Zamenjajte tipalo tlaka hladilne tekočine, pri katerem odčitek odstopa ali signalni preskus ni uspešen.
- Odpravite potrjeno puščanje hladilne tekočine ali vzrok previsokega tlaka v hladilnem sistemu.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Koda lahko kaže na napačen odčitek ali dejansko težavo s tlakom, zato spremljajte merilnik temperature in preverite, ali hladilna tekočina izginja. Če se motor pregreje ali hladilna tekočina pušča, varno ustavite vozilo in hladilnega sistema nikoli ne odpirajte, dokler je vroč.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.