Kaj to pomeni
Enako kot pri P05A4, vendar na loputi B. Takšne napake ožičenja so običajno posledica drgnjenja izolacije, vdora vode pri tesnilih priključka ali izrinjenega kontakta – premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Aktivna loputa zraka v maski B uporablja krmilni tokokrog za sprejemanje ukazov za premik iz krmilnega modula vozila. Ta koda se nastavi, kadar modul zazna signal krmilne napeljave nad pričakovanim območjem, na primer zaradi kratkega stika napeljave z virom napajanja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilni vod je v kratkem stiku z napajalno napetostjo
- Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
- Napajalna žica je stisnjena ob vir B+
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja
- Loputa B se morda ne odziva na ukaze
- Ventilator hladilnika se lahko vklaplja pogosteje
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite, ali se loputa B odziva na ukaz diagnostične naprave, ko je napaka prisotna.
- Preglejte krmilni kabelski snop lopute B glede stisnjenosti, drgnjenja, vdora vode ali korozije konektorja, ki bi lahko povezali krmilno napeljavo z virom napajanja.
- Preverite sponke konektorja glede korozije, slabega stika ali sponke, ki ni pravilno nameščena.
- Z uporabo električnih podatkov proizvajalca preizkusite krmilno napeljavo glede neželene povezave z napajanjem.
- Če kabelski snop prestane preizkus, preverite aktuator in krmilni modul glede napake, zaradi katere krmilni signal ostaja visok.
Pogosti načini odprave
- Očistite ali popravite korodirane sponke konektorja in zagotovite zanesljiv stik.
- Popravite stisnjeno ali odrgnjeno krmilno žico, ki je v kratkem stiku z napajanjem.
- Zamenjajte okvarjen aktuator lopute B, če je potrjeno, da povzroča visok signal na napeljavi.
- Krmilni modul popravite ali zamenjajte šele, ko je potrjena napaka njegovega izhoda.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Običajno lahko previdno vozite, če temperatura motorja ostaja normalna, vendar spremljajte merilnik temperature, saj loputa B morda ne bo sledila ukazom za hlajenje. Če se motor pregreje, se ustavite; do popravila se izogibajte veliki obremenitvi ali dolgotrajnemu prostemu teku.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.