P0559: Prekinjajoč se signal v tokokrogu tipala tlaka ojačevalnika zavor

Kaj to pomeni

Enako kot pri P0555, vendar je signal prekinjajoč ali neenakomeren. Krmiljenje polnilnega tlaka spremlja zahtevani in dejanski tlak v sesalnem kolektorju; trajno odstopanje pomeni, da obvodni ventil turbine, lopatice, cev ali aktuator ne zagotavljajo zahtevanega tlaka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Tipalo tlaka ojačevalnika zavor sporoča tlak krmilnemu modulu, ki preverja, ali se signal dosledno spreminja glede na pogoje delovanja. Koda P0559 se nastavi, ko je signal nepravilen ali občasno izgine, pogosto zaradi zrahljane povezave ali kabelskega snopa, na katerega vplivajo tresljaji.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjajoč stik v konektorju
2. Prekinjajoč stik v konektorju zaradi tresljajev
3. Kabelski snop je napeljan ob komponenti, ki vibrira

Simptomi

• Lučka Check Engine se lahko prižge
• Tempomat se morda ne vklopi ali pa se izklopi
• Lahko se prižge opozorilo zavornega ojačevalnika
• Občutek na zavornem pedalu ali pomoč pri zaviranju se lahko spreminjata, če je prizadet tlak v ojačevalniku

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in v živo preverite tlak v ojačevalniku zavor glede izpadov. Ugotovite, ali se ujemajo s tresljaji ali premikanjem.
2. Preglejte priključek tipala glede zrahljanosti, korozije ali poškodovanih kontaktov.
3. Preglejte potek kabelskega snopa glede drgnjenja ali stika z deli, ki vibrirajo ali se segrevajo.
4. Med spremljanjem odčitka po specifikacijah proizvajalca preverite signalni, napajalni in masni tokokrog glede občasnih prekinitev ali kratkih stikov.
5. Če povezave in ožičenje prestanejo preverjanje, preverite tipalo tlaka po specifikacijah proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite zrahljan priključek tipala in očistite korodirane kontakte.
• Popravite obrabljeno ali poškodovano ožičenje ter ga pritrdite stran od delov, ki vibrirajo.
• Popravite občasno prekinitev ali kratek stik v tokokrogu tipala.
• Zamenjajte tipalo tlaka, če ne prestane preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Bodite previdni, saj se lahko pomoč pri zaviranju spreminja, pedal pa postane težje pritisniti; ne vozite, če se spremeni občutek na pedalu ali se pojavi opozorilo za zavore. Varno ustavite, če se sila, potrebna za zaviranje, poveča.