P052B: Časovna uskladitev položaja odmične gredi A pri hladnem zagonu preveč pomaknjena nazaj, banka 1

Kaj to pomeni

Enako kot pri P052A, vendar je fazni regulator zataknjen v položaju, pomaknjenem nazaj — strategija hladnega zagona ne more pomakniti odmične gredi v naprej pomaknjen položaj, potreben za hitro segrevanje katalizatorja na delovno temperaturo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Odmična gred B na banki 1 je odmična gred, ki jo proizvajalec označuje kot B, običajno izpušna odmična gred; proizvajalec določa tudi, katera stran motorja je banka 1. Med spremljanjem hladnega zagona krmilni modul primerja dejansko in zahtevano krmiljenje faz ter nastavi kodo P052B, ko je odmična gred B na banki 1 bolj zakasnjena od pričakovanega.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Fazni regulator odmične gredi je zataknjen v položaju, pomaknjenem nazaj, ali se v njem počasi odziva
2. Nizek nivo, umazano ali neustrezno motorno olje vpliva na delovanje faznega regulatorja
3. Zamašen oljni kanal ali okvarjen oljni regulacijski ventil
4. Napaka v napeljavi za krmiljenje odmične gredi ali aktuatorja

Simptomi

• Lučka Check Engine sveti
• Izguba moči, zlasti v srednjem območju vrtljajev
• Možen nemiren prosti tek ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in podatke v živo ob hladnem zagonu ter potrdite, da se zahtevano in dejansko krmiljenje odmične gredi B na banki 1 razlikujeta v smeri zakasnitve.
2. Preverite nivo, stanje in viskoznost olja po specifikacijah vozila, saj lahko neustrezno ali izrabljeno olje upočasni premikanje faznega regulatorja.
3. Preglejte konektor in ožičenje pogona odmične gredi A na banki 1 glede poškodb, zrahljanih kontaktov ali onesnaženja z oljem.
4. Med podprtim preizkusom aktuatorja z diagnostično napravo primerjajte odziv odmične gredi B na banki 1 z ukazom in drugimi odčitki krmiljenja faz.
5. Preizkusite ventil za krmiljenje olja odmične gredi B na banki 1 in tokokrog ter po postopku proizvajalca preverite, ali je dovod olja do faznega regulatorja omejen.
6. Če električni testi in testi olja uspešno minejo, preglejte regulator odmične gredi A na banki 1 in mehansko krmiljenje odmične gredi glede zatikanja ali napačne nastavitve.

Pogosti načini odprave

• Popravite nizek nivo olja ali zamenjajte umazano oziroma olje napačne viskoznosti in filter z oljem predpisane gradacije.
• Popravite poškodovano ožičenje ali kontakte konektorja pogona odmične gredi A na banki 1.
• Po preverjanju tokokroga očistite ali zamenjajte okvarjen ventil za krmiljenje olja odmične gredi B na banki 1.
• Odstranite ugotovljeno zamašitev v dovodu olja do regulatorja odmične gredi A na banki 1.
• Popravite zatikajoč se regulator odmične gredi A na banki 1 ali popravite mehansko krmiljenje odmične gredi, če testi potrdijo vzrok.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Neprekinjeno sveteča opozorilna lučka ob normalnem delovanju motorja omogoča omejeno vožnjo, vendar se izogibajte močnemu pospeševanju in čim prej zagotovite diagnostiko. Ustavite vozilo, če motor ugasne, deluje zelo nemirno ali proizvaja nenavadne mehanske zvoke.