P052A: Časovna uskladitev položaja odmične gredi A pri hladnem zagonu preveč pomaknjena naprej, banka 1

Kaj to pomeni

Med hladnim zagonom krmilni modul zazna, da je časovna uskladitev odmične gredi A na banki 1 pomaknjena bolj naprej, kot je pričakovano. Vzrok je lahko v sistemu krmiljenja odmične gredi ali njegovem krmiljenju; sama koda ne določa, kateri del je okvarjen.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Odmična gred A na banki 1 je sesalna ali izpušna odmična gred, označena kot A za to motorno banko; postavitev valjev proizvajalca določa, katera stran je banka 1. Med hladnim zagonom modul primerja ukazano krmiljenje odmične gredi s povratno informacijo o položaju odmične gredi, koda P052A pa se shrani, ko je odmična gred A na banki 1 bolj napredna (prezgodnja), kot je pričakovano.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Fazni regulator je zataknjen v položaju, pomaknjenem naprej
2. Olje je prezračeno ali ima napačno viskoznost

Simptomi

• Lučka Check Engine sveti
• Izguba moči, zlasti v srednjem območju vrtljajev
• Možen nemiren prosti tek ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Uporabite orodje za diagnostiko (scan tool) za pregled podatkov zamrznitve okvirja (freeze-frame) in potrdite, da je do napake prišlo med hladnim zagonom, nato primerjajte ukazani in dejanski čas krmiljenja odmične gredi A na banki 1.
2. Preverite nivo, stanje in viskoznost motornega olja po specifikacijah vozila, saj je za delovanje faznega regulatorja potrebno čisto olje ustrezne viskoznosti.
3. Preglejte konektor in ožičenje pogona odmične gredi A na banki 1 glede poškodb, zrahljanih kontaktov ali onesnaženja z oljem.
4. Med preizkusom z diagnostično napravo, ki ga vozilo podpira, primerjajte odziv pogona odmične gredi A na banki 1 z drugimi podatki o krmiljenju odmičnih gredi in ugotovite, ali je prevelik pomik naprej omejen na to odmično gred.
5. Preizkusite ventil za krmiljenje olja odmične gredi A na banki 1 in njegov tokokrog ter po postopku proizvajalca preverite, ali so oljni kanali omejeni.
6. Če testi dovajanja in krmiljenja olja uspešno minejo, preglejte regulator (phaser) odmične gredi A na banki 1 in mehansko krmiljenje odmične gredi glede zatikanja ali napačne nastavitve.

Pogosti načini odprave

• Odpravite nizek nivo olja ali zamenjajte izrabljeno olje oziroma olje napačne viskoznosti in filter z ustreznimi deli po specifikacijah proizvajalca.
• Popravite zrahljan ali poškodovan konektor ali ožičenje pogona odmične gredi A na banki 1.
• Očistite ali zamenjajte ventil za krmiljenje olja odmične gredi A na banki 1, potem ko potrdite vzrok.
• Odpravite zamašitev oljnega kanala, ki vpliva na delovanje regulatorja odmične gredi A na banki 1.
• Popravite ali zamenjajte zataknjen fazni regulator odmične gredi A na banki 1 oziroma popravite mehansko krmiljenje faz, če testi potrdijo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor teče enakomerno in lučka za napako sveti neprekinjeno, omejite vožnjo in čim prej poskrbite za diagnostiko; izogibajte se močnemu pospeševanju. Ustavite vozilo, če se motor ustavi (ugasne), deluje zelo nemirno ali proizvaja nenavadne mehanske zvoke, saj slab čas krmiljenja odmične gredi lahko poslabša voznost in poveča emisije.