Kaj to pomeni
Zaznana je bila splošna napaka sistema za krmiljenje zraka v prostem teku (IAC). Pri starejših vozilih z ločenim ventilom IAC to pomeni, da ventil ne more vzdrževati zahtevanih vrtljajev motorja v prostem teku; pri sistemih z elektronskim krmiljenjem plina je enakovredna napaka v prilagoditvi prostega teka dušilne lopute.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Sistem za uravnavanje prostega teka uravnava pretok zraka, da motor ohranja stabilne vrtljaje, ko spustite stopalko za plin. Koda P0505 se nastavi, ko krmilni modul zazna, da se sistem za uravnavanje prostega teka ne odziva ali ne more vzdrževati pričakovanih vrtljajev; pri nekaterih vozilih za to skrbi ločen ventil za prosti tek, pri drugih pa elektronsko krmiljenje dušilne lopute.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Ventil IAC je obložen z ogljikovimi oblogami ali se zatika
- Dušilna loputa je umazana (elektronsko krmiljenje plina)
- Vakuumsko puščanje vpliva na prosti tek
Simptomi
- Kontrolna lučka motorja sveti
- Vrtljaji v prostem teku so previsoki, prenizki ali nestabilni
- Motor lahko ugasne v prostem teku ali po hladnem zagonu
Kako diagnosticirati težavo
- Preberite podatke zamrznjenega okvira (freeze-frame) ter opazujte zahtevane in dejanske vrtljaje prostega teka, da ugotovite, kdaj se pojavi težava s krmiljenjem.
- Glede na opremo vozila preglejte ventil za prosti tek ali ohišje dušilne lopute ter konektorje in ožičenje glede poškodb ali slabih povezav.
- Preverite sesalne in vakuumske cevi glede puščanja, ki lahko poviša ali destabilizira hitrost prostega teka.
- Preglejte kanal za zrak v prostem teku oziroma ohišje dušilne lopute glede saj in ju očistite samo po postopku proizvajalca.
- Po diagnostičnem postopku proizvajalca preizkusite delovanje ventila za prosti tek ali elektronske dušilne lopute in njuno prilagoditev.
Pogosti načini odprave
- Popravite puščajočo sesalno ali vakuumsko cev, ki vpliva na prosti tek.
- Očistite saje v prehodu za zrak v prostem teku ali ohišju dušilne lopute v skladu s postopkom proizvajalca.
- Popravite poškodovan konektor ali ožičenje krmiljenja prostega teka.
- Zamenjajte zatikajoč se ventil za prosti tek, če preizkus potrdí okvaro.
- Izvedite zahtevano prilagoditev prostega teka dušilne lopute, če tako določa postopek proizvajalca.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če se motor v prometu ugaša ali ne more vzdržati varnega prostega teka, se izogibajte vožnji, dokler napaka ni odpravljena. Če prosti tek ostane stabilen, vozite previdno in se izogibajte situacijam, kjer bi nenadno ugašanje predstavljalo nevarnost.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.