P04D8: Predolg čas do prehoda v regulacijo EGR z zaprto zanko

Kaj to pomeni

Po hladnem zagonu ECU upravlja EGR v odprti zanki, dokler niso izpolnjeni predpogoji (temperatura hladilnika EGR, ogretje senzorja, obremenitev motorja), nato preide na regulacijo v zaprti zanki. Prehod traja predolgo – običajno zaradi počasnega senzorja temperature EGR, zataknjenega ventila EGR, ki se še ogreva, ali vožnje na dolge razdalje, pri kateri niso izpolnjeni pogoji obremenitve.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Po hladnem zagonu se krmiljenje EGR začne v odprti zanki in preide v zaprto zanko, ko delovni pogoji omogočijo modulu uravnavanje pretoka s pomočjo povratnih informacij senzorja. Ta koda se shrani, ko ta prehod traja dlje kot je pričakovano, kar se lahko zgodi, če se povratna informacija o temperaturi EGR odziva počasi ali vozni cikel ne doseže potrebnih pogojev obremenitve.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Senzor temperature EGR se odziva počasi
2. Kratke vožnje – pogoji obremenitve niso izpolnjeni

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor
• Klenkanje ali detonacije pri obremenitvi
• Izguba moči in obotavljanje pri pospeševanju
• Možen nemiren tek v prostem teku
• Neuspešen preskus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvira glede temperature hladilne tekočine in EGR, obremenitve motorja ter dolžine vožnje, da ugotovite, ali je motor dosegel pogoje za krmiljenje EGR v zaprti zanki.
2. Med celotnim ogrevanjem motorja spremljajte temperaturo EGR v živo in potrdite, da odčitek senzorja enakomerno narašča, ne pa zaostaja ali ostaja nesmiseln.
3. Preverite, ali so nedavne vožnje obsegale predvsem kratke razdalje ali delovanje z majhno obremenitvijo, kar lahko zakasni zahtevani prehod.
4. Preglejte konektor in napeljavo senzorja temperature EGR glede poškodb ali slabega stika, ki bi lahko upočasnil ali popačil povratni signal.
5. Če so pogoji delovanja izpolnjeni, vendar prehod še vedno zamuja, primerjajte odčitke senzorja in stanje EGR s specifikacijami proizvajalca ter preverite, ali se ventil zatika.

Pogosti načini odprave

• Omogočite popolno ogrevanje in ustrezen vozni cikel, če podatki zamrznjenega okvira kažejo, da pogoji niso bili izpolnjeni.
• Popravite zrahljan ali poškodovan konektor oziroma napeljavo senzorja temperature EGR.
• Zamenjajte počasen senzor temperature EGR, če njegov odziv ne ustreza specifikacijam proizvajalca.
• Očistite ali popravite ventil EGR, ki se zatika in zakasnjuje prehod krmiljenja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, so običajno mogoče omejene umirjene vožnje, vendar se izogibajte veliki obremenitvi, če motor cinglja ali se obotavlja. Dolgotrajno zakasnjeno krmiljenje EGR lahko poveča emisije NOx in poslabša neenakomeren tek ali povzroči izgubo moči.