P043C: Prenizek signal v tokokrogu tipala temperature katalizatorja (vrsta valjev 2, tipalo 2)

Kaj to pomeni

Tipalo temperature katalizatorja pri vrsti valjev 2, tipalo 2, kaže vrednost pod spodnjo mejo verjetnosti – kratek stik na maso. Takšne napake napeljave običajno nastanejo zaradi drgnjenja napeljave, vdora vode skozi tesnila priključka ali izrinjenega kontakta. Premikanje kabelskega snopa medtem, ko je koda aktivna, pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo temperature katalizatorja na vrsti valjev 2, tipalo 2 nadzoruje temperaturo katalizatorja izpušnih plinov na drugi vrsti valjev motorja. Koda P043C se pojavi, ko je njen signal nižji, kot krmilni modul meni, da je sprejemljivo, običajno zato, ker je signalni tokokrog v kratkem stiku z maso ali pa ima povezava preveliko upornost.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na maso
2. Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa skozi izolacijo

Simptomi

• Opozarjalna lučka za motor sveti
• Neuspešen pregled emisij
• Možno nekoliko povečana poraba goriva
• Pri obremenitvi se iz izpuha širi vonj po žveplu (gnilih jajcih)

Kako diagnosticirati težavo

1. Potrdite kodo P043C in zabeležite podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame), nato preverite, ali je odčitek v živo tipala 2 na vrsti valjev 2 nenavadno nizek ali fiksiran.
2. Ko je izpuh ohlajen, preglejte tesnila in zatiče priključka tega tipala glede vode, korozije, zatičev, potisnjenih nazaj, ali ohlapnega prileganja.
3. Izsledite kabelski snop tipala 2 na vrsti valjev 2 tam, kjer poteka blizu vročega izpuha ali gibljivih delov, in poiščite izolacijo, obrabljeno do mase.
4. Ko je koda aktivna, rahlo premaknite dostopni kabelski snop, medtem ko opazujete podatke v živo, da preverite, ali se odčitek spremeni, pri čemer pazite, da se izognete vročim ali gibljivim delom.
5. Uporabite shemo ožičenja, da preverite signal glede kratkega stika z maso in preverite stik s priključki, nato pa preizkusite tipalo v skladu s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Posušite in ponovno priključite konektor tipala 2 na vrsti valjev 2, če odkrijete vlago ali slabo namestitev.
• Popravite odrgnjeno izolacijo ali poškodovano ožičenje v signalnem tokokrogu tipala.
• Zamenjajte skorodirane ali nazaj potisnjene priključke in obnovite tesnilo konektorja.
• Zamenjajte tipalo, če signal ostane nizek kljub preverjenemu in nepoškodovanemu tokokrogu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Nizek signal tipala običajno ne povzroči preklopa v zasilni način delovanja (limp mode), vendar je lahko spremljanje emisij nezanesljivo, vozilo pa lahko pade na tehničnem pregledu. Izogibajte se vožnji pod veliko obremenitvijo, če se pojavi vonj po žveplu, in nemudoma odpravite napako na ožičenju, da preprečite ponovitev.