P03B3: Tokokrog tipala tlaka v valju 4

Kaj to pomeni

Splošna električna napaka tipala tlaka zgorevanja v valju 4 — uporablja se pri motorjih s krmiljenjem zgorevanja z zaprto zanko (npr. pri nekaterih dizelskih motorjih Volvo in BMW z neposrednim vbrizgom) za neposredno merjenje tlaka v valju s tipalom na mestu žarilne svečke ali injektorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo tlaka zgorevanja v valju 4 meri tlak v tem valju za sistem za krmiljenje zgorevanja motorja. Ta koda označuje električno napako v tokokrogu tipala, kar lahko vključuje tipalo, njegov priključek, ožičenje, napajanje ali maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara tipala tlaka v valju 4
2. Poškodovan ali korodiran priključek tipala
3. Prekinitev ali kratek stik v napeljavi tipala
4. Napaka napajalnega ali ozemljitvenega tokokroga tipala

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Neenakomerno delovanje ali izpuščanje vžiga
• Zmanjšana moč motorja
• Težaven zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite morebitne povezane kode tipala tlaka v valju 4 ali njegovega napajalnega tokokroga.
2. Preglejte priključek tipala tlaka v valju 4 glede korozije, vlage, ohlapnih zatičev ali poškodb.
3. Sledite napeljavi tipala v valju 4 ter preverite prekinitve, kratke stike in odrgnine v bližini tipala in vzdolž kabelskega snopa.
4. Z uporabo sheme ožičenja preizkusite napajalne in masne tokokroge tipala glede na specifikacijo proizvajalca.
5. Če preverjanja tokokroga uspejo, preizkusite tipalo tlaka v valju 4 in njegov signal, kot določa proizvajalec.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite priključek tipala valja 4.
• Popravite poškodovano ožičenje tipala valja 4 ali korodirane kontakte.
• Obnovite okvarjeno napajanje ali masno povezavo tipala.
• Zamenjajte tipalo tlaka v valju 4, če ne prestane testa proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Kratka vožnja bo morda mogoča, če motor deluje normalno, vendar se izogibajte velikim obremenitvam, če motor izpušča vžige ali izgublja moč. Če deluje neenakomerno ali ugasne, se ustavite, saj sistem morda ne more zanesljivo krmiliti zgorevanja.