P02CB: Turbopolnilnik / kompresor B – premajhen tlak polnjenja

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal tlak polnjenja pod umerjeno mejo za turbopolnilnik ali kompresor B. Vzroka ni mogoče določiti samo na podlagi te kode.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem za krmiljenje polnilnega tlaka uravnava tlak turbopolnilnika ali kompresorja B, krmilni modul pa primerja izmerjeni tlak s ciljno vrednostjo. P02CB se nastavi, ko enota B v spremljanih pogojih ustvari manj polnilnega tlaka od umerjene meje; med možnimi vzroki sta obvodni ventil, zataknjen v odprtem položaju, in netesna cev polnilnega zraka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Ventil za izpust plinov (wastegate) obtičal v odprtem položaju
2. Puščanje cevi polnilnega zraka

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja (Check Engine)
• Občutna izguba moči / delovanje v zasilnem načinu
• Morebiten modri ali črni dim iz izpuha
• Žvižgajoč ali sikajoč zvok iz sesalnega sistema

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter primerjajte zahtevani in izmerjeni tlak, da ugotovite, kdaj turbopolnilnik ali kompresor B ni dosegel ciljne vrednosti.
2. Preglejte cevi polnilnega zraka, spojke in objemke glede razpok, zrahljanih spojev ali sledi olja, ki lahko razkrijejo puščanje polnilnega zraka.
3. Preverite priključek in napeljavo senzorja polnilnega tlaka ter primerjajte njegov odčitek z drugimi razpoložljivimi podatki motorja, da ocenite verjetnost odčitka.
4. Preglejte aktuator obvodnega ventila, krmilne cevi in povezavo glede odklopa ali gibanja, zaradi katerega obvodni ventil ostaja odprt.
5. Če očitnega puščanja ali napake pri krmiljenju ni, po postopku proizvajalca preverite tesnjenje sistema polnilnega zraka in delovanje krmiljenja polnilnega tlaka.

Pogosti načini odprave

• Zategnite zrahljane spoje polnilnega zraka ali zamenjajte počeno cev oziroma poškodovano spojko.
• Znova priključite ali zamenjajte poškodovano krmilno cev ali povezavo obvodnega ventila.
• Popravite tokokrog senzorja polnilnega tlaka, če preskus odkrije napako signala.
• Popravite ali zamenjajte obvodni ventil ali aktuator, ki ne prestane preskusa delovanja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je moč motorja zmanjšana, se izogibajte prehitevanju, strmim vzponom in vleki ter čim prej poskrbite za pregled. Ustavite se, če motor močno kadi, se pregreva ali je izguba moči tolikšna, da ne morete varno slediti prometu.