Kaj to pomeni
Krmilni modul je zaznal tlak polnjenja pod pričakovano ravnjo. Možni vzroki so puščanje, napaka turbopolnilnika ali polnilnika oziroma težava s krmiljenjem; sama koda ne določa, kateri del je okvarjen.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Krmilni modul primerja zahtevani polnilni tlak z izmerjenim tlakom v sesalnem sistemu, da oceni delovanje turbopolnilnika ali kompresorja A. Koda P0299 se nastavi, ko je izmerjeni polnilni tlak vztrajno nižji od pričakovanega; vzrok je lahko puščanje v sistemu polnilnega zraka, napaka krmiljenja polnilnega tlaka ali okvara turbopolnilnika oziroma kompresorja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Puščanje v cevi polnilnega zraka ali hladilniku polnilnega zraka
- Napaka krmiljenja tlaka polnjenja ali obvodnega ventila
- Napaka turbopolnilnika ali polnilnika
Simptomi
- Prižgana opozorilna lučka motorja
- Znatna izguba moči / zasilni način delovanja
- Možen moder ali črn dim iz izpuha
- Žvižganje ali sikanje iz sesalnega sistema
Kako diagnosticirati težavo
- Preglejte podatke zamrznjenega okvira in odčitke zahtevanega ter dejanskega tlaka polnjenja ter morebitne povezane kode pretoka zraka, tlaka ali krmiljenja tlaka polnjenja.
- Pri izklopljenem motorju preglejte cevi polnilnega zraka, objemke in hladilnik polnilnega zraka glede razpok, zrahljanih spojev ali znakov uhajanja zraka.
- Preglejte obvodni ventil wastegate ali drugo strojno opremo za krmiljenje tlaka polnjenja ter njene cevi, ožičenje in priključke aktuatorja glede vidnih poškodb ali odklopa.
- Pred zamenjavo delov po proizvajalčevem postopku preverite odčitke tlačnih senzorjev in delovanje krmiljenja tlaka polnjenja.
- Če sta sesalna pot in krmiljenje brezhibna, po navodilih proizvajalca preverite turbopolnilnik ali polnilnik glede mehanskih poškodb ali puščanja.
Pogosti načini odprave
- Ponovno namestite ali zamenjajte razpokano cev polnilnega zraka ter pritrdite zrahljane objemke.
- Popravite poškodovane cevi krmiljenja tlaka polnjenja, ožičenje ali priključke aktuatorja.
- Zamenjajte potrjeno okvarjen senzor tlaka polnjenja ali krmilno komponento.
- Turbopolnilnik ali polnilnik popravite oziroma zamenjajte šele po potrditvi njegove okvare s preskusom.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ob občutni izgubi moči se izogibajte prehitevanju, strmim vzponom in močnemu pospeševanju; ustavite, če motor deluje nemirno ali se močno kadi. Nadaljnje delovanje z napako tlaka polnjenja lahko poslabša poškodbe motorja ali turbopolnilnika, moder ali črn dim pa zahteva čimprejšnjo pozornost.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.